Crește salariul minim în Belgia, o țară care dă unele din cele mai mari salarii din UE
02 Aprilie 2026
Guvernul italian a prelungit reducerea accizei la combustibil până la 1 mai. În ședința de guvern de astăzi a fost prelungită reducerea de 24,4 cenți pe litru la benzină și motorină.
Guvernul de la Roma a decis să intervină decisiv pentru a proteja puterea de cumpărare a cetățenilor în fața valului de scumpiri. În cadrul ședinței de cabinet desfășurate în această dimineață, Consiliul de Miniștri a aprobat oficial prelungirea reducerii accizelor la combustibili până la 1 mai. Măsura, care vizează o scădere de 24,4 cenți pe litru pentru benzină și motorină, va rămâne în vigoare cel puțin toata luna aprilie, fiind un răspuns direct la instabilitatea prețurilor generată de războiul din Iran.
Viitorul rămâne incert
Ministrul Economiei, Giancarlo Giorgetti, a explicat în cadrul unei conferințe de presă, că acest decret este conceput să amortizeze șocul economic pentru populație până la începutul lunii mai. Oficialul a avertizat însă că viitorul rămâne incert, subliniind că evenimentele geopolitice internaționale, aflate în afara controlului guvernului, vor dicta necesitatea unor eventuale intervenții ulterioare într-o conjunctură economică.
Pe lângă reducerea prețului la pompă, noul pachet legislativ aduce vești bune și pentru sectoarele productive. Creditul fiscal de 20%, care fusese inițial alocat doar sectorului piscicol, a fost extins acum și către întreprinderile agricole, pentru a compensa costurile exorbitante ale motorinei utilizate în agricultură.
De asemenea, documentul include prevederi specifice prin intermediul Simest pentru companiile exportatoare și integrează acordul stabilit recent cu asociațiile comerciale referitor la programul „Tranziția 5.0”.
Reducerea accizei costă statul italian 500 de milioane de euro
Efortul financiar necesar pentru a menține prețurile sub control până la 1 mai se ridică la aproximativ 500 de milioane de euro. O parte din sumă, respectiv 200 de milioane de euro, este asigurată prin mecanismul „accizelor mobile”, fiind practic o autofinanțare rezultată din surplusul de încasări din TVA.
Restul de 300 de milioane de euro sunt recuperate prin „înghețarea” unor fonduri ETS (cote de emisii de CO2) care nu fuseseră utilizate, având grijă să nu fie afectate resursele alocate inițial marilor consumatori de energie.
Asociațiile de consumatori consideră că măsura nu este suficientă
În ciuda eforturilor guvernului de a reduce prețurile la benzină și motorină, asociațiile de consumatori rămân sceptice. Reprezentanții Codacons au criticat măsura, considerând că reducerea de 24,4 cenți este insuficientă pentru a stabiliza piața. Datele prezentate de asociație sunt îngrijorătoare: în ciuda intervenției începute încă din martie, prețul motorinei a depășit deja pragul de 2,1 euro pe litru în nouă regiuni italiene.
Situația cea mai critică este raportată în Bolzano, unde motorina la self-service a ajuns la 2,134 euro/litru.
Clasamentul scumpirilor continuă cu regiuni precum Calabria (2,116 euro), Friuli Venezia Giulia (2,113 euro), Liguria și Lombardia (2,108 euro). Chiar și în zone precum Puglia, Valle d'Aosta, Basilicata sau Piemont, prețurile se mențin constant peste bariera de 2,1 euro. Pe autostrăzi, situația este și mai gravă, motorina atingând 2,137 euro/litru, în timp ce benzina se situează în jurul valorii de 1,822 euro/litru.
