Greva trenurilor din Spania continuă: românii din diaspora, prinși între anulări, întârzieri și incertitudine

Greva feroviară a continuat marți, într-o formă redusă, dar fără perspective de încetare completă înainte de miercuri, 11 februarie, data la care era prevăzută inițial încheierea acesteia. Refuzul sindicatelor minoritare de a anula greva a provocat mai multe suspendări ale serviciilor și întârzieri în diferite puncte ale Spaniei, conform presei străine.

Deși sindicatele majoritare ale mecanicilor de locomotivă (CCOO, UGT și Semaf) au anulat greva luni, după ce au ajuns la un acord cu Ministerul Transporturilor, CGT Alferro și SF-Intersindical au continuat protestul într-o zi în care, în plus, nu fuseseră stabilite servicii minime. Acordul semnat cu ministrul Óscar Puente mărește cu „multe milioane” bugetul pentru întreținerea căilor ferate și promite să crească personalul alocat acestei sarcini, dar cele trei sindicate care au rămas în afara acordului afirmă că aceste măsuri sunt „insuficiente”.

Efecte imperceptibile

Renfe și Adif consideră „imperceptibile” efectele acestei a doua zile de grevă, dar CGT a informat în cursul dimineții despre zeci de anulări de trenuri Cercanías, Media Distancia, Avant și Alta Velocidad, atât ale Renfe, cât și ale Ouigo, în toată țara.

Compania publică a raportat că în tura de noapte de luni, 1,34% dintre angajați au participat la grevă, ceea ce echivalează cu cinci angajați din cei 371 care erau în tura respectivă, toți din serviciile de întreținere.

Marți dimineață, participarea la grevă a crescut la 2,05% din 6.770 de angajați, adică 139, dintre care majoritatea, 90, erau tot din departamentul de întreținere. Alți 48 aparțineau Renfe Viajeros și încă unul, Renfe Mercancías. După-amiaza, greva la Renfe a crescut până la 4,71% din cei 3.990 de angajați care lucrau în acel moment. De această dată, dintre cele 188 de persoane, majoritatea erau membri ai Renfe Viajeros -119-, față de 64 din departamentul de întreținere care au intrat în grevă și alți cinci de la Renfe Mercancías.

În acest sens, Renfe a explicat pentru 20minutos că „ieri după-amiază, Ministerul Transporturilor a revocat serviciile minime în urma acordului încheiat cu sindicatele majoritare din sector, ceea ce a dus la anularea grevelor prevăzute până miercuri, 11. Din acel moment, Renfe a început să lucreze pentru a restabili serviciile obișnuite cât mai curând posibil”, au adăugat ei.

Operatorul a recunoscut că „au existat unele întârzieri și perturbări punctuale ale serviciului”, dar insistă că „serviciul revine treptat la normal”.

„Renfe a pus la dispoziție trenuri cu două compoziții ori de câte ori a fost posibil și a relocat călătorii pentru a minimiza neplăcerile cauzate de grevă”, explică aceștia.

La rândul său, Adif constată că 2,35% dintre angajații chemați la grevă au participat la aceasta. Ziarul nostru a încercat să contacteze companiile Ouigo și Iryo, dar nu a primit niciun răspuns până în prezent.

Zeci de trenuri anulate

Datele furnizate de CGT prezintă o imagine diferită, vorbind despre „zeci de trenuri anulate”, în majoritate trenuri de navetă, dar și trenuri AVE și Avlo ale Renfe și servicii Ouigo. 

În acest sens, Sectorul Federal Feroviar al sindicatului a declarat pentru acest mijloc de informare că „se produc destul de multe anulări de trenuri, deoarece ieri Renfe a revocat rezoluția privind serviciile minime și tot personalul său a putut să-și exercite dreptul la grevă”.

„Observăm mult mai multe incidente astăzi, cu anulări de trenuri și închiderea ghișeelor”, au evaluat reprezentanții centrali, deși au precizat: „Nu vrem să spunem că este o situație generalizată”.

Astfel, marți, lipsa mecanicilor de tren a provocat, de exemplu, în Málaga, anularea a 20 de trenuri de navetă și a „toate” serviciile Avant și Media Distancia, cu excepția unuia în Sevilla. De asemenea, potrivit CGT, au fost anulate două trenuri Ouigo pe ruta Murcia-Madrid și alte trei convoaie de navetă în regiune. 

În Galicia, în gara Vigo Urzaiz au fost anulate, printre altele, serviciile care plecau la ora 6.34 și la ora 8.00 cu destinația A Coruña, iar același lucru s-a întâmplat și cu trenurile care plecau din A Coruña la ora 9.00 și la ora 11.00 în sens invers. Au existat anulări și în gara Ourense. În Asturias, CGT a înregistrat 17 trenuri de navetă anulate.

Sindicatul adaugă că marți după-amiază au fost anulate mai multe curse AVE, printre care cea care acoperea ruta Madrid - Murcia, care pleca din Burgos și trecea prin Chamartin la ora 19:15. De asemenea, nu va circula nici trenul care pleca din Alicante spre Madrid la ora 21:05, iar AVE Murcia-Madrid de la ora 15:44 va fi înlocuit de două trenuri Avant, de la Murcia la Alicante și de la Alicante la Madrid. AVE Valladolid-Alicante a fost anulat începând cu Madrid. 

„Nu există nimic care să ne determine să anulăm greva”

„Nemulțumirea sectorului nu se calmează într-o singură zi, cu un document de 10 pagini plin de bunăvoință, dar cu foarte puține certitudini”, a argumentat CGT pentru a menține greva.

Pe de altă parte, au indicat că revocarea serviciilor minime a fost foarte riscantă: „Acestea sunt stabilite pentru a asigura dreptul la mobilitate al cetățenilor și recomandăm tuturor utilizatorilor să își revendice drepturile pentru că au fost afectați de această măsură”.

Ei asigură că incidentele care au avut loc sunt „consecința bravadei ministerului de a disprețui o parte a colectivului feroviar și de a revoca decretul privind serviciile minime”. 

Sindicatul a explicat că decizia sa de a menține greva marți a fost rezultatul unei reuniuni cu structurile sale teritoriale și că, în același spirit, va organiza o nouă reuniune în cursul după-amiezii pentru a decide cu privire la ziua de miercuri.

„În principiu, nu există niciun motiv pentru a o anula”, au avertizat ei.