Cum răspunde România, după acuzațiile Bulgariei, care acuză țara noastră că blochează noul pod Giurgiu-Ruse

podul-giurgiu-ruse_19212100
Autoritățile române resping acuzațiile venite de la Sofia potrivit cărora România ar bloca proiectul noului pod peste Dunăre dintre Giurgiu și Ruse.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) susține că procedurile sunt în desfășurare și că durata evaluării ofertelor este justificată de complexitatea ridicată a investiției, considerată strategică atât pentru România, cât și pentru Bulgaria.

Reacția CNAIR vine după ce vicepreședinta Bulgariei, Iliana Iotova, a declarat că nu înțelege de ce partea română continuă să manifeste rezerve față de construcția unui nou pod peste Dunăre în zona Ruse-Giurgiu.

CNAIR: Procedurile se desfășoară conform legii

CNAIR precizează că procesul de evaluare a ofertelor pentru realizarea studiului de fezabilitate aferent investiției „Pod peste Dunăre Giurgiu - Ruse 2” se desfășoară cu respectarea tuturor prevederilor legale.

Potrivit companiei, durata procedurii este influențată de mai mulți factori, printre care numărul mare de oferte depuse, gradul ridicat de complexitate tehnică și caracterul special al proiectului.

„Procesul de evaluare a ofertelor pentru realizarea studiului de fezabilitate la obiectivul de investiţii «Pod peste Dunăre Giurgiu - Ruse 2» se desfăşoară cu respectarea condiţiilor legale, durata acestuia fiind justificată atât prin prisma complexităţii acestui proiect, care are caracter dual civil şi militar, rutier şi feroviar, cât şi de specificul său transfrontalier”, au transmis reprezentanții CNAIR.

Aceștia au explicat că analiza documentațiilor necesită numeroase verificări și clarificări suplimentare, având în vedere volumul mare de informații și cerințele tehnice complexe.

Acuzațiile venite de la Sofia

Declarațiile care au stârnit reacția părții române au fost făcute de Iliana Iotova în cadrul unei conferințe dedicate securității regionale, organizată la Sofia.

Vicepreședinta Bulgariei a insistat asupra necesității accelerării proiectelor de infrastructură din regiune, în special a celor care asigură conexiuni pe direcția nord-sud între Bulgaria, Grecia și România.

„Nu pot explica de ce colegii noştri români continuă să aibă rezerve cu privire la construcţia acestui pod”, a declarat oficialul bulgar, citată de agenția BTA.

Iotova a subliniat că importanța investiției crește în contextul actualelor tensiuni din comerțul internațional și al dificultăților întâmpinate pe rutele maritime tradiționale prin Canalul Suez și Strâmtoarea Ormuz. În opinia sa, transportul terestru capătă o relevanță strategică tot mai mare, iar Bulgaria poate juca un rol esențial în noile fluxuri logistice europene.

În replică, CNAIR afirmă că instituția desfășoară toate demersurile necesare pentru asigurarea finanțării proiectului, considerat unul dintre cele mai importante pentru dezvoltarea infrastructurii dintre cele două state.

„Menţionăm faptul că în prezent CNAIR SA realizează toate demersurile necesare în vederea asigurării finanţării acestui obiectiv de investiţii strategic pentru România şi Bulgaria”, au precizat reprezentanții companiei.

Proiectul viitorului pod este văzut drept o soluție pentru reducerea aglomerației de la actuala legătură rutieră și feroviară dintre cele două țări, în condițiile în care traficul de mărfuri și de persoane a crescut semnificativ după aderarea completă a României și Bulgariei la spațiul Schengen.

Studiul de fezabilitate, primul pas înaintea construcției

La 29 august 2024, CNAIR anunța transmiterea către ANAP a documentației necesare pentru lansarea contractului de elaborare a studiului de fezabilitate. Acest document va sta la baza viitoarei construcții a celui de-al doilea pod peste Dunăre dintre Giurgiu și Ruse.

Potrivit conducerii CNAIR, durata maximă stabilită pentru realizarea studiului de fezabilitate este de 23 de luni de la emiterea ordinului de începere a contractului.

De partea sa, Iliana Iotova a amintit că Agenția Executivă Europeană pentru Climă, Infrastructură și Mediu a aprobat deja o finanțare de 6,9 milioane de euro (aproximativ 34,3 milioane de lei) pentru realizarea studiului de fezabilitate al proiectului.

Vicepreședinta Bulgariei a anunțat că subiectul va fi abordat ferm și în cadrul summitului Procesului de Cooperare din Europa de Sud-Est (SEECP), găzduit de Sofia, unde partea bulgară intenționează să solicite clarificări suplimentare din partea României privind calendarul viitorului pod Giurgiu-Ruse.

Bogdan Bolojan este redactor-șef al publicației ȘtiriDiaspora din anul 2017.Are o experiență de 13 ani în presă. A fost asistent de producție TV, apoi reporter de televiziune și în final drumul l-a dus în presa scrisă. A fost timp de doi ani redactor la DCNews.ro, iar apoi a preluat proiectul publicației ȘtiriDiaspora.ro.
Alte știri de interes
x close