Titi Aur critică dur siguranța rutieră din România: „Se vorbește mult, dar nu se întâmplă nimic”

Titi Aur critică modul în care sunt organizate conferințele și dezbaterile din Parlament pe tema siguranței rutiere, inclusiv cele desfășurate în cadrul „Săptămânii siguranței rutiere”.

Acesta susține că, deși la astfel de evenimente participă reprezentanți ai instituțiilor statului, ai Parlamentului, ai Poliției Rutiere și ai ONG-urilor, concluziile nu se transformă în măsuri aplicate.

„Se spun lucruri importante, se discută teme serioase, dar după astfel de întâlniri toată lumea pleacă acasă și nu se întâmplă aproape nimic”, a transmis el.

Educația rutieră, blocată în sistem

Unul dintre punctele principale de critică vizează lipsa introducerii educației rutiere în sistemul de învățământ.

Titi Aur afirmă că, deși există un consens public privind necesitatea educației rutiere, aceasta este respinsă pe motiv că școala ar fi deja încărcată cu prea multe discipline.

„Siguranța rutieră va rămâne în continuare neabordată în sistemul de educație. Vom avea generații întregi de copii care nu vor beneficia de pregătire coerentă, ci doar de acțiuni punctuale”, a explicat el.

Critici privind lipsa unei structuri funcționale

Expertul atrage atenția și asupra lipsei unei coordonări reale la nivel guvernamental.

El susține că nu există un mecanism interministerial eficient care să preia concluziile dezbaterilor și să le transforme în politici publice.

„Nu există un organism care să adune aceste informații și să le ducă mai departe spre execuție. Totul rămâne la nivel de discuție”, a subliniat Titi Aur.

Statistici îngrijorătoare: aproximativ 30.000 de răniți ușor

În cadrul discuțiilor despre siguranța rutieră, Titi Aur a făcut referire și la datele privind victimele accidentelor.

Potrivit acestuia, numărul răniților ușor se menține în jurul a 30.000, iar modificările statistice din ultimii ani nu reflectă neapărat o îmbunătățire reală a siguranței rutiere.

El susține că o parte dintre răniții grav au fost reîncadrați statistic, fără ca situația din trafic să se fi îmbunătățit semnificativ.

Comportament rutier: „Junglă în trafic”

Titi Aur descrie traficul din România ca fiind un sistem haotic, în care regulile sunt frecvent ignorate, iar comportamentele agresive sunt tot mai des întâlnite.

Acesta a dat ca exemplu blocarea intersecțiilor, circulația pe benzile de tramvai sau depășirile riscante în coloană, subliniind că astfel de practici duc la blocaje generale în trafic.

„Dacă am respecta regulile simple, am circula mult mai repede. Dar în prezent fiecare încearcă să câștige pe moment, iar rezultatul este blocajul general”, a explicat el.

Autostrăzi și infrastructură: probleme de siguranță și organizare

Expertul a criticat și situația infrastructurii rutiere, menționând probleme pe autostrăzi precum Autostrada A7 și Autostrada A3.

El a atras atenția asupra:

• lipsei gardurilor de protecție în unele zone,
• acceselor necorespunzătoare,
• semnalizării rutiere considerate ilogice sau contradictorii.

În opinia sa, astfel de deficiențe contribuie direct la creșterea riscului de accidente, inclusiv în situații neobișnuite, precum pătrunderea animalelor pe carosabil.

Titi Aur susține că România are nevoie de o abordare sistemică a siguranței rutiere, în care educația, infrastructura și aplicarea legii să funcționeze împreună, nu separat. În lipsa unui mecanism de implementare eficient, avertizează el, dezbaterile publice vor rămâne doar la nivel declarativ, fără efect real în trafic.