Ce profit obțin producătorii auto din fiecare mașină vândută. Volkswagen ar obține doar 12 euro pe autovehicul, din cauza pierderilor

Analiza, publicată joi, 12 noiembrie, evidențiază presiunile tot mai mari asupra industriei auto, afectată de costuri ridicate, concurență intensă și transformările necesare pentru trecerea către mobilitatea electrică.

În cazul Volkswagen, profitabilitatea extrem de redusă este pusă în principal pe seama unor cheltuieli excepționale, care au însumat 8,7 miliarde de euro. Potrivit studiului, aceste costuri au afectat semnificativ rezultatele financiare ale producătorului german.

Profiturile producătorilor auto sunt în scădere

Situația nu este însă dificilă doar pentru Volkswagen. La nivelul întregii industrii, randamentul mediu al producătorilor auto a coborât la 3,6% în primele nouă luni ale anului, față de 4% în perioada similară a anului trecut.

Mai mult, aproximativ două treimi dintre companiile analizate au raportat profituri mai mici comparativ cu anul precedent.

„Când profiturile scad de aproape șase ori mai repede decât veniturile, este un semn de avertizare pentru industrie”, a declarat Stefan Bratzel, directorul Centrului de Management Auto, conform Krone. 

Acesta consideră că producătorii trebuie să acorde o atenție mai mare inovațiilor care generează profit și să își eficientizeze structurile de costuri.

În cazul Volkswagen, marja ajustată de profit de 3,8% indică faptul că grupul german mai are de lucru pentru a-și îmbunătăți eficiența și competitivitatea pe termen lung.

Cât câștigă Mercedes, BMW și Tesla pentru fiecare mașină vândută

Diferențele dintre producătorii auto sunt considerabile. Potrivit studiului CAM, profitul mediu obținut pentru fiecare automobil vândut în industrie este de 1.363 de euro, în scădere față de cei 1.409 euro înregistrați cu un an înainte.

Mercedes a reușit să își majoreze profitul per vehicul cu 31%, ajungând la 4.198 de euro. BMW a raportat un câștig de 3.059 de euro pentru fiecare mașină vândută, cu aproximativ o treime mai puțin decât în perioada similară a anului trecut.

Toyota și General Motors s-au situat, de asemenea, peste media industriei.

Tesla a înregistrat un profit de 1.335 de euro pentru fiecare automobil comercializat, ușor sub media producătorilor analizați.

În cazul Ford, BYD, Chevrolet și Suzuki, câștigurile s-au situat între 994 și 1.254 de euro pe vehicul.

Producătorii chinezi Geely, SAIC și Great Wall au obținut aproximativ 700 de euro pentru fiecare mașină vândută.

La polul opus față de Volkswagen, dar tot într-o zonă de profitabilitate redusă, se află Stellantis, grupul care deține mărci precum Opel, Peugeot, Citroën și Fiat. Acesta a înregistrat un profit de numai 250 de euro pentru fiecare automobil comercializat.