Șeful Ryanair a spus cu cât se vor scumpi biletele de avion în 2027 din cauza prețului combustibilului
02 Noiembrie 2026
Premierul spaniol Pedro Sanchez se confruntă cu o criză politică majoră după tragedia feroviară de la Urda, din provincia Toledo, în care cel puțin 69 de persoane și-au pierdut viața.
Dezastrul pune sub presiune Guvernul socialist cu mai puțin de o lună înaintea alegerilor anticipate din 29 noiembrie, iar un sondaj realizat după accident indică o victorie clară a partidelor de dreapta. Opoziția cere demisia ministrului Transporturilor, Oscar Puente, însă Sanchez continuă să îl susțină.
Criza a provocat tensiuni inclusiv în interiorul taberei guvernamentale, în timp ce nemulțumirea publică se îndreaptă tot mai mult către modul în care autoritățile au administrat infrastructura feroviară și siguranța transporturilor.
Demisii cerute în Guvernul spaniol. Ministrul Transporturilor, în centrul scandalului
Ministrul Transporturilor, Oscar Puente, este ținta principală a criticilor după accidentul feroviar. Acesta a descris circumstanțele tragediei drept „neverosimile” și a susținut că incidentul ar fi fost provocat de o eroare umană.
Premierul Pedro Sanchez vrea însă să îl păstreze în funcție, în ciuda presiunilor tot mai mari. Ada Colau, lidera Frente Amplio, formațiune de stânga care susține actuala guvernare, a cerut fără echivoc demisia ministrului cât mai repede posibil.
Aceeași poziție a fost exprimată și de Blas Garcia, primarul socialist al localității Ames, care consideră că Puente ar trebui să se retragă din funcție din motive de etică, consecvență și respect față de victime.
Partidul Popular, principala formațiune de opoziție, merge și mai departe și consideră că responsabilitatea nu se limitează la ministrul Transporturilor, ci vizează întregul Executiv.
Liderul conservatorilor, Alberto Nunez Feijoo, a avertizat că, dacă membrii Guvernului nu își asumă responsabilitatea și nu demisionează, alegătorii îi vor sancționa la urne.
Două tragedii feroviare și 115 morți în nouă luni
Spania este zguduită de două accidente feroviare devastatoare produse în mai puțin de un an. Pe 18 ianuarie 2026, accidentul de la Adamuz, în provincia Cordoba, s-a soldat cu 46 de morți.
Al doilea dezastru, produs pe 28 octombrie, în apropiere de Urda, provincia Toledo, a provocat cel puțin 69 de decese. Alte zeci de persoane au fost rănite, iar 31 de victime se aflau încă internate în spitalele din Castilla-La Mancha la momentul publicării articolului.
În total, cele două tragedii au provocat 115 victime, readucând în centrul dezbaterii publice problema siguranței transportului feroviar de mare viteză.
După accident, ministrul Oscar Puente a luat în calcul inclusiv suspendarea temporară a circulației pe ruta de mare viteză Madrid-Barcelona, pentru efectuarea unor lucrări de modernizare deja programate.
Pe această rută călătoresc zilnic cel puțin 40.000 de pasageri, potrivit datelor Ministerului Transporturilor. Ideea unei eventuale suspendări a circulației a provocat însă îngrijorări în rândul călătorilor, care cer mai multe informații despre siguranța infrastructurii, nu doar explicații politice.
Sondaj devastator pentru socialiști. Dreapta ar putea obține majoritatea absolută
Efectele politice ale tragediei se văd deja în primul sondaj realizat după accident. Cercetarea SocioMétrica pentru publicația El Español indică o majoritate absolută de 203 mandate pentru Partidul Popular, Vox și formațiunea regională UPN.
Potrivit estimărilor, Partidul Popular ar obține 32,3% din voturi și 137 de mandate, cu două locuri parlamentare mai mult decât în sondajul realizat pe 25 octombrie.
Socialiștii conduși de Pedro Sanchez ar coborî la 26,6% și 106 mandate, în timp ce Vox ar ajunge la 19,1% și 64 de mandate.
Rezultatele reprezintă o lovitură pentru premier, care spera să mobilizeze electoratul de stânga prin avertismente privind posibilitatea venirii la putere a unei coaliții de dreapta.
Politologul Pablo Simón consideră că Partidul Socialist ar putea fi penalizat electoral din trei motive. În primul rând, atenția publică s-a mutat asupra modului în care Guvernul gestionează serviciile publice, în special transportul feroviar. În al doilea rând, socialiștii riscă să nu mai reușească să mobilizeze aproximativ 1,5 milioane de alegători care nu participă în mod obișnuit la vot. În al treilea rând, refuzul lui Sánchez de a-l îndepărta pe ministrul Transporturilor menține tragedia în centrul dezbaterii electorale.
„Demisia lui Puente este inevitabilă, dar Sánchez pare să fi decis să îl mențină în funcție, iar asta va face ca, pe toată durata campaniei, să se vorbească doar despre această catastrofă”, a explicat politologul.
Sanchez, prins între loialitatea față de ministru și furia alegătorilor
În interiorul Partidului Socialist există tot mai multe întrebări privind decizia premierului de a-l susține în continuare pe Óscar Puente.
Potrivit unei surse din partid citate de publicația El Mundo, strategia de până acum s-a bazat pe capacitatea lui Pedro Sánchez de a reveni politic în momentele dificile, atât datorită abilităților sale, cât și norocului politic.
De această dată, însă, situația este mult mai complicată, iar păstrarea ministrului Transporturilor în funcție ar putea fi cea mai proastă decizie pentru socialiști.
Politologul Javier Redondo, profesor la Universitatea Rey Juan Carlos din Madrid, consideră că liderul Partidului Popular, Alberto Núñez Feijóo, este în prezent politicianul cu cea mai mare credibilitate, deși avertizează că polarizarea puternică a societății spaniole face ca rezultatul alegerilor să fie dificil de anticipat.
Luni, 2 noiembrie, Óscar Puente urmează să prezinte în Parlament un pachet de noi măsuri, în încercarea de a recâștiga încrederea populației în sistemul feroviar.
Alegerile anticipate sunt programate pentru 29 noiembrie, iar Pedro Sánchez mai are la dispoziție mai puțin de patru săptămâni pentru a limita efectele politice ale uneia dintre cele mai grave crize cu care s-a confruntat Guvernul său.
