Panică într-un avion cu aproape 500 de pasageri la bord. Flăcările de la motor au îngrozit pasagerii în timpul zborului
22 Februarie 2026
Autostrada Bucureștiului, cunoscută și ca A0, ar fi trebuit să fie gata în 2024. Doar că lucrurile nu stau chiar așa. Vă prezentăm stadiul fiecărui lot.
Sunt și vești bune, dar și vești proaste de pe șantierul autostrăzii A0. La finalul lunii iulie urmează să mai fie finalizați 10 kilometri din lotul 1 sud, care leagă A0 de A2-Autostrada Soarelui. După această lună, vor fi 32 de kilometri de centură la nivel de autostradă legați. Dacă și compania Aktor s-ar fi mișcat mai bine, s-ar fi reușit crearea unei conexiuni așteptată de foarte mult timp: Autostrada Soarelui ar fi fost legată prin A0, de Autostrada București-Pitești. Așadar, nu mai era nevoie de intrarea în București și s-ar fi circulat doar pe autostradă între Constanța și Pitești. Cel mai probabil lotul companiei grecești Aktor ar urma să fie finalizat în 2025.
Autostrada A0, stadiul lucrărilor
"Pe șantierul lotului 1 al A0 Sud, antreprenorul turc a ajuns la un stadiu fizic de 98,4%, iar luna aceasta se vor da în circulație și ultimii 10 km ai acestui lot. Practic, până la finalul lunii iulie se va putea circula pe A0 Sud, pe 33,23 km între #Glina și #Bragadiru.
Pe lotul 3 al A0 Nord, antreprenorul chinez a ajuns un stadiu fizic de 10 % pe întregul șantier, iar la nodul rutier cu #DN2 stadiul fizic este de 18%.În momentul de față, constructorul are mobilizați în teren 80 de muncitori și 33 de utilaje.
Dacă se va menține ritmul de lucru înregistrat în ultimul timp, vom putea da în circulație inclusiv cei 9 km din cei 19 km ai Lotului 2 ( #Corbeanca - #Afumați) finalizați anul trecut, dar pe care s-a putut deschide circulația doar parțial în lipsa unui nod rutier de descărcare. Astfel, după asigurarea descărcării în DN2, pe semi inelul nordic al #A0 se va putea circula pe o lungime de 21 de km, între intersecțiile cu #DN1, #A3 și #DN2.
Șantierul lotului 3 de pe A0 Sud se află la un stadiu fizic de doar 65,3%. Având în vedere progresul din ultima perioadă, termenul de finalizare a lucrărilor asumat de constructor (luna septembrie) este imposibil de respectat. Fac apel la antreprenor să găsească soluții imediate, astfel încât legătura dintre A1 (Pitești - București) și A2 (București - Constanța), în regim de autostradă, să fie posibilă cât mai repede," spune Cristian Pistol.
