Totul s-a întâmplat în momentul în care mai mulți pasageri aveau bagajele pe banda de scanare.
„Acum 20 minute, cand eram deja cu bagajele pe banda de scanare de la aeroport a picat curentul. Il intreb pe politistul de la banda daca se intampla des astfel de incidente si imi zice ca este prima data. In loc sa ma linisteasca aceasta veste mi-a dat panica pentru ca de regula cand se intampla «prima data» nu este nimeni pregatit cum trebuie sa reactioneze rapid si eficient la problema.
Bine, o sa ziceti ca oamenii sunt instruiti inainte, ca au o procedura pe care o urmeaza bla bla bla, dar in realitate aceste traininguri sunt facute superficial (stim si noi asta, nu?). Cam asta s-a intamplat si acum… Nu a durat mai mult de 5-6 minute sa se instaleze panica pe aeroport din lipsa de coerenta în deciziile politistilor de frontiera”, a povestit acesta.
Potrivit relatării sale, pasagerii care trecuseră deja de porțile de acces către zona de control au primit ordin să părăsească acea zonă și să se îndrepte spre un alt terminal, unde generatoarele au fost puse în funcțiune. Problema a apărut însă în momentul în care oamenii au trebuit să treacă din nou prin sistemul de verificare a biletelor de îmbarcare.
Procedura a fost reluată
„In primul rand toti cei care trecusem de portile unde se scanează biletul de avion ca sa treaca in zona de scanare bagaje am fost anuntati ca trebuie sa ne mutam la celalalt terminal unde au reusit sa porneasca generatoarele. Aici nu functioneaza.
O treaba simpla in teorie, in practica insa trebuie scanate toate cartile de imbarcare inapoi la iesire. Daca la intrare sunt 6 scanare in care fiecare isi scaneaza biletul, la iesire nu s-au gandit la ceva similar si este o singura poarta unde iti scaneaza biletul si asta o face un singur angajat al aeroportului.
Aici incepe prima panica adevarata cand realizezi ca va dura o gramada doar ca sa iesi din acea zona. Incep strigate din multime de genul «ba daca nu scanezi repede du-te si angajeaza-te la chiosc» ori «faceti ceva, deschideti alte porti» ori «chiar nu mai puteti chema pe cineva?»”, a relatat Cristian Istrătescu.
După ce a reușit să iasă din zona respectivă, românul a constatat că și la celălalt terminal situația era dificilă. Doar câteva scanere funcționau, iar cozile deveniseră foarte lungi. Mulți pasageri se temeau că vor pierde avioanele și cereau deschiderea unor porți suplimentare.
Cristian Istrătescu spune că a reușit să evite cea mai mare parte a aglomerației după ce a ocolit aeroportul și a intrat din cealaltă parte, unde a găsit o coadă mai scurtă. În aproximativ zece minute a ajuns din nou în zona benzilor pentru controlul bagajelor. Problemele nu s-au terminat însă acolo.
„Sunt oltean, dau din coate, ma orientez si atac coada din partea cealalta a aeroportului. M-am gandit ca toti o sa vina buluc din stanga asa ca am ocolit prin fata aeroportului si am intrat in el din cealalta parte. Estimarea a fost corecta si am prins o coada mica si iata-ma in 10 minute in zona benzilor de scanat bagaje.
Numai ca acolo alta degringolada. Ne-au pus sa plasam bagajele pe o banda si am asteptat. Si am asteptat … 7-8 minute mai tarziu intrebam politistul din zona benzilor daca mai pleaca banda aceea si ne zice nepasator «poate o fi stricata, puneti pe cealalta banda». Doar ca acolo era razboi deja, zeci de pasageri turmentati se luptau pe cele 5-6 tavite”, a mai povestit românul.