Focuri de armă la Bruxelles. Autoritățile presupun că ar avea legătură cu traficul de droguri
23 August 2026
Sindicatul feroviar german EVG amenință cu închiderea căilor ferate. Milioane de navetiști afectați. Sindicatul lansează un ultimatum guvernului Merz, în contextul în care o lege promisă este blocată.
Sindicatul feroviar EVG amenință cu o grevă generalizată la nivel național. Milioane de navetiști din Germania ar fi afectați. Președintele EVG, Martin Burkert, a emis un ultimatum clar: Legea promisă pentru pedepse mai dure pentru atacurile asupra personalului feroviar trebuie prezentată Bundestagului în acest an, altfel, sindicatul își va înceta activitatea în ianuarie.
EVG amenință cu o grevă feroviară la nivel național
„Un conductor de tren a fost ucis în timpul exercitării atribuțiilor acum șase luni, iar politicienii au făcut declarații solemne și mărețe, dar nu au făcut nimic. Guvernul refuză să lucreze, iar lucrătorii feroviari plătesc pentru asta cu sănătatea sau chiar cu viața. Politicienii l-au uitat pe Serkan. Noi nu", a declarat președintele EVG.
La începutul lunii februarie 2026, conductorul de tren Serkan Çalar a fost ucis. El a fost atacat în timpul unui control al biletelor într-un tren expres regional. Un pasager l-a bătut cu bestialitate. Ulterior, instanța l-a condamnat pe făptaș la zece ani de închisoare pentru omor din culpă.
Guvernul german a promis mai multă siguranță în trenuri
Incidentul a provocat indignare în toată Germania. Ulterior, guvernul federal a organizat un summit privind siguranța feroviară și a promis o protecție sporită pentru angajații feroviari.
Ministrul federal al transporturilor, Steffen Bilger, a subliniat: „Siguranța trenurilor nu este o problemă marginală. Este o cerință fundamentală pentru un sistem de transport public funcțional.”
Bilger a anunțat discuții în cadrul guvernului. Scopul este de a obține pedepse mai dure pentru atacurile asupra conductorilor de tren.
Ministrul Justiției, Stefanie Hubig, prezentase deja un proiect de lege. Acesta își propune să impună pedepse mai dure pentru atacurile asupra paramedicilor, pompierilor, medicilor și asistentelor medicale.
Proiectul de lege este blocat
În loc de minimul actual de trei luni, pedeapsa minimă va fi majorată la șase luni de închisoare. Pentru jafuri sau atacuri comise în comun, pedeapsa minimă va fi de un an de închisoare.
Guvernul federal a declarat că această pedeapsă mai aspră ar trebui să se aplice și conductorilor de tren. Cu toate acestea, la șase luni de la atac, legea nu a fost adoptată.
Proiectul este încă blocat în negocieri interne guvernamentale. Un purtător de cuvânt al Ministerului Justiției a declarat, ca răspuns la o solicitare: „Proiectul de lege este încă în curs de revizuire internă a guvernului. Scopul nostru este ca Bundestagul să poată dezbate și, dacă este necesar, să adopte proiectul de lege înainte de sfârșitul acestui an.”
Purtătorul de cuvânt a lăsat deschisă întrebarea dacă și conductorii de tren vor fi incluși în proiectul de lege.
Violența împotriva angajaților feroviari este în creștere
Cifrele arată că violența împotriva angajaților din domeniul feroviar este în creștere. În prima jumătate a anului 2026, au avut loc aproape 990 de atacuri asupra angajaților feroviari din transportul local.
Aceasta reprezintă o creștere de 14% față de aceeași perioadă a anului trecut. Statistic, opt colegi sunt atacați la serviciu în fiecare zi. Nu doar sindicatul sporește presiunea; se implică și consiliile de întreprindere.
Ralf Damde, președintele consiliului de întreprindere de la DB Regio, a declarat: „Gata! Statistic, opt colegi sunt atacați la serviciu în fiecare zi. Nimeni nu știe înainte de tură dacă se vor întoarce acasă teferi și nevătămați.”
Damde a amenințat și cu consecințe: „Dacă legea continuă să adune praf în minister, noi, ca consilii de muncă, vom refuza să aprobăm listele de serviciu. Blocajul politic se va transforma atunci într-un blocaj al trenurilor.”
Mai exact, consiliile de muncă EVG nu ar aproba listele de serviciu din ianuarie la DB Regio și la căile ferate regionale private.
Sindicatul EVG pune presiune pe guvern
Dacă sindicaliștii trec de la vorbe la fapte, milioane de navetiști ar fi afectați de o astfel de grevă.
Pe lângă Deutsche Bahn, ar fi afectați și furnizori privați precum ODEG, Metronom și Eurobahn.
Personalul din transportul regional din Germania s-ar putea afla atunci în imposibilitatea de a-și începe turele. Prin urmare, EVG face din stagnarea politică o condiție pentru operațiunile feroviare. Mesajul către guvernul federal este clar: dacă legislația de protecție nu este adoptată, conflictul se va intensifica pe căile ferate în ianuarie.
