Italia schimbă plata taxei de autostradă: șoferii care nu observă noul sistem riscă amenzi de până la 344 de euro

Sistemul Free Flow funcționează fără porți de taxare. Mașinile trec pe sub portaluri dotate cu camere și senzori, care identifică numărul de înmatriculare și calculează taxa în funcție de traseul parcurs.

Pentru șoferii care au un Telepass sau un alt serviciu electronic de taxare acceptat, plata se face automat, prin metoda de plată asociată contului. Problema poate apărea în cazul celor care nu folosesc un astfel de dispozitiv. Aceștia trebuie să achite singuri taxa după ce au trecut prin zona cu taxare digitală. Termenul este de 15 zile.

Spre deosebire de sistemul clasic, șoferul nu primește un tichet și nu oprește la o barieră. Astfel, un turist care nu observă indicatoarele și nu știe că a circulat pe un tronson Free Flow poate pleca fără să își dea seama că trebuie să efectueze ulterior plata.

Pe ce autostrăzi există sistemul Free Flow

Sistemul nu este folosit încă pe toate autostrăzile italiene, însă autoritățile îl extind treptat. Printre tronsoanele menționate se află:

-A36, în Lombardia;
-A33, între Asti și Cuneo;
-A59, în zona Como;
-A60, în zona Varese;
-legătura Ospitaletto-Montichiari;
-un tronson al A21racc, la sud de Brescia, trecut la acest sistem din martie 2026.

Taxarea fără bariere este prezentată ca parte a procesului de digitalizare a rețelei de autostrăzi, iar șoferii trebuie să verifice cu atenție modalitatea de plată atunci când intră pe aceste tronsoane.

Taxa trebuie achitată în maximum 15 zile

Cei care nu au Telepass pot plăti ulterior taxa prin intermediul platformelor online oficiale ale administratorilor de autostrăzi, prin aplicațiile acestora sau în anumite puncte de plată autorizate.Dacă termenul de 15 zile este depășit, poate urma o solicitare de plată, la care se pot adăuga costuri suplimentare. Ignorarea acesteia poate duce la sesizarea poliției.

În acest caz, șoferul riscă o amendă cuprinsă între 87 și 344 de euro, adică aproximativ 435-1.720 de lei, calculat la un curs de circa 5 lei pentru un euro. Suma se adaugă taxei de autostradă neachitate și eventualelor alte costuri.

Pentru turiștii români este important de reținut că o amendă primită într-un alt stat membru al Uniunii Europene poate avea consecințe și după întoarcerea acasă, în condițiile prevăzute de mecanismele europene de cooperare pentru recuperarea sancțiunilor.

Atenție și la mesajele false despre taxe restante

Odată cu extinderea sistemelor digitale, șoferii trebuie să fie atenți și la tentativele de fraudă. Pot apărea SMS-uri, e-mailuri sau mesaje pe WhatsApp prin care destinatarul este anunțat că are o taxă de autostradă restantă și este îndemnat să acceseze un link pentru plată.

Șoferii nu ar trebui să introducă date bancare după accesarea unor linkuri primite în mesaje nesolicitate. Existența unei taxe restante trebuie verificată direct pe site-ul oficial sau în aplicația administratorului autostrăzii pe care s-a circulat.

Există însă și o veste bună pentru șoferi. De la 1 iunie 2026, Italia a introdus, în anumite condiții, posibilitatea rambursării taxei de autostradă pentru întârzierile provocate de lucrări.

În cazul blocajelor de cel puțin trei ore, taxa poate fi rambursată integral, dacă întregul traseu afectat intră în responsabilitatea unui singur administrator de autostradă.

Pentru turiștii care merg cu mașina în Italia, regula de bază rămâne simplă: lipsa unei bariere nu înseamnă lipsa taxei. Pe tronsoanele Free Flow, numărul de înmatriculare este înregistrat automat, iar șoferii care nu folosesc un sistem electronic de plată trebuie să își achite singuri taxa în termen de 15 zile.