Șoferii s-au înghesuit, marți, la pompele de combustibil În districtul Freising, pentru a profita de ultima zi în care a fost valabilă reducerea de preț. La benzinăria Jet de pe Landshuter Straße din Freising, un șir lung de mașini aștepta la rând.
„Avem doi casieri și un operator de pompă, dar tot nu este suficient. Este haos absolut astăzi", a declarat managera Derya Demirkesen pentru publicația Freisinger Tagblatt, citată de Merkur.de. Explicația, spune ea, este simplă: „Oamenii nu au bani și vor să profite de ei pentru ultima dată."
Reducerea accizelor expiră marți seară, iar prețurile urmează să crească începând de miercuri la prânz.
„Știu că vor fi 14 cenți în plus", a confirmat managera.
Germanii spun că încearcă să circule mai puțin
Printre cei care și-au alimentat rezervoarele se numără și Christian Wenig, tehnician de mecatronică auto din Nandlstadt, venit să alimenteze mașina de serviciu. „Reducerea a ajutat cu siguranță în situația actuală", a spus el, adăugând că prețurile mari la combustibil nu l-au afectat la fel de mult în viața privată, întrucât nu conduce foarte mult.
La două pompe distanță, Daniela Wetzstein spune că e îngrijorată de întoarcerea prețurilor mai mari. „Încerc să fac multe treburi pe jos", a spus ea, explicând că își organizează acum deplasările cu mașina astfel încât să combine mai multe sarcini într-o singură ieșire.
Nemții vor ca plafonarea prețurilor să fie menținută
Un alt client al benzinăriei, care a cerut să nu îi fie publicat numele, consideră că plafonarea prețurilor ar fi trebuit menținută: „Pentru binele cetățenilor noștri, plafonarea prețurilor ar trebui să rămână în vigoare. Toată lumea plătește deja suficient."
El este convins că o reducere suplimentară ar fi fost posibilă din punct de vedere economic și o descrie drept „o decizie pur politică".
O benzinărie independentă riscă să rămână fără combustibil
Cozi lungi s-au format marți și la benzinăria reprezentanței auto Braun din Moosburg, potrivit directoarei generale Veronika Braun, care a remarcat și o creștere semnificativă a vânzărilor la pompa cu autoservire, activă pe timpul nopții.
Cererea a fost atât de mare încât Braun se teme de o epuizare a stocurilor: „Nu vom mai avea combustibil până mâine. Probabil că stația va rămâne goală." Ea a încercat să comande cantități suplimentare, însă, după cum a explicat, „rafinăriile nu mai livrează".
Aceeași benzinărie rămăsese deja fără combustibil de Paște. Potrivit lui Braun, unul dintre motivele cererii ridicate este faptul că, fiind o stație independentă, prețurile practicate de reprezentanță sunt mai mici decât cele ale benzinăriilor contractate, ceea ce atrage și mai mulți clienți.
Braun nu poate estima încă cu cât vor crește prețurile, dar rămâne optimistă în privința viitorului. „Prețurile s-au stabilizat întotdeauna pe termen lung", spune ea.
Reacția guvernului federal
Într-o conferință de presă susținută luni la Berlin, purtătorul de cuvânt al guvernului, Stefan Kornelius, a comentat efectele măsurii: „Reducerile de taxe au ajuns în mare măsură la consumatori. Prin urmare, vedem că măsurile funcționează, că reducerea la combustibil și-a îndeplinit funcția, în special într-o perioadă de prețuri deosebit de mari la combustibil, și că a reușit să absoarbă aceste creșteri bruște de prețuri", se arată pe site-ul guvernului federal, mai scrie sursa citată.
La rândul său, Maximilian Kall, purtătorul de cuvânt al vicecancelarului și ministrului federal al finanțelor, Lars Klingbeil, a precizat: „În ceea ce privește măsurile suplimentare, monitorizăm impactul. Nu excludem nimic."
Guvernul mizează, în prezent, pe o anumită relaxare a situației, sperând „că vor exista din nou rute de navigație deschise în mod fiabil prin Strâmtoarea Hormuz și, prin urmare, și un anumit grad de stabilizare economică", o evoluție anticipată și de institutele economice, potrivit lui Kall.