Copilotul Flydubai a vrut să prăbușească avionul pe aeroportul la Tel Aviv. Planul ar fi fost pregătit cu multe luni înainte

al hammami
Ies noi informații din anchetă: Copilotul Flydubai care zbura de la Dubai spre Tel Aviv ar fi intenționat să prăbușească aeronava pe aeroportul Ben Gurion, după ce aceasta ar fi primit autorizația de aterizare. Potrivit unor informații apărute în presa israeliană, anchetatorii din Emiratele Arabe Unite au descoperit indicii potrivit cărora atacul ar fi fost pregătit cu luni înainte.

Copilotul unui avion Flydubai care zbura de la Dubai spre Tel Aviv ar fi intenționat să prăbușească aeronava pe aeroportul Ben Gurion, după ce aceasta ar fi primit autorizația de aterizare. Potrivit unor informații apărute în presa israeliană, anchetatorii din Emiratele Arabe Unite au descoperit indicii potrivit cărora atacul ar fi fost pregătit cu luni înainte.

Incidentul a avut loc pe 30 septembrie, la bordul zborului Flydubai FZ1073, care transporta peste 170 de persoane de la Dubai către Tel Aviv. În timpul zborului, copilotul Hamam al-Hammami l-ar fi atacat pe comandantul aeronavei și ar fi încercat să preia controlul avionului.

Potrivit informațiilor furnizate de autoritățile emirateze, copilotul ar fi folosit toporul de urgență din cabină pentru a-l ataca pe căpitan. În urma incidentului, aeronava a intrat într-o coborâre bruscă, pierzând peste 16.000 de picioare, aproximativ 4.900 de metri, în puțin peste 30 de secunde.

Copilotul ar fi vrut să lovească aeroportul Ben Gurion

Potrivit postului israelian Canal 12, anchetatorii au obținut în timpul interogatoriilor din Emiratele Arabe Unite informații care indică faptul că al-Hammami nu ar fi urmărit doar preluarea controlului asupra avionului.

Ipoteza analizată în anchetă este că acesta ar fi intenționat să ducă aeronava până la aeroportul Ben Gurion și să o prăbușească după primirea autorizației de aterizare. Anchetatorii încearcă acum să stabilească momentul în care ar fi fost conceput planul și dacă zborurile sale anterioare către Israel au avut și un rol în pregătirea atacului.

Al-Hammami ar fi operat anterior zboruri pe ruta Dubai-Tel Aviv, în cadrul activității sale profesionale la Flydubai. Ultimele sale zboruri pe această rută ar fi avut loc în lunile iunie și iulie. Situația de la bord a fost stabilizată după ce comandantul rănit a reușit să deschidă ușa cabinei. Mai mulți pasageri au intervenit și l-au imobilizat pe copilot.

Un pasager ar fi preluat temporar controlul aeronavei, iar ulterior doi piloți aflați în afara serviciului, care se aflau la bord, au ajutat la menținerea avionului sub control.

Aeronava a transmis un semnal de urgență și a fost deviată către Tabuk, în Arabia Saudită, unde a aterizat în siguranță.

Copilotul a fost considerat anterior un risc de securitate

Ancheta scoate la iveală și informații despre trecutul lui al-Hammami. Potrivit unor surse citate de presa americană, acesta ar fi fost considerat un risc de securitate în perioada în care lucra ca pilot în stagiu pentru Oman Air, în 2024. La acel moment, ar fi fost descoperite asupra sa materiale considerate extremiste, iar autoritățile din Oman i-ar fi interzis temporar să mai zboare. El ar fi rămas însă angajat într-o funcție administrativă.

Informațiile ridică întrebări cu privire la modul în care al-Hammami a ajuns ulterior să fie angajat de Flydubai și să primească acces la cabina de pilotaj. Autoritățile verifică și zborurile efectuate anterior de copilot către aeroportul Ben Gurion. Una dintre întrebările anchetei este dacă acesta a folosit experiența acumulată pe ruta Dubai-Tel Aviv pentru a se pregăti în vederea unui eventual atac.

De asemenea, sunt analizate procedurile de verificare a antecedentelor aplicate piloților străini. Ancheta este coordonată în principal de autoritățile din Emiratele Arabe Unite, în timp ce autoritățile israeliene verifică inclusiv activitatea anterioară a copilotului pe aeroportul Ben Gurion.

Procurorul general al Emiratelor Arabe Unite a calificat incidentul drept o tentativă de atac terorist.

Bogdan Bolojan este redactor-șef al publicației ȘtiriDiaspora din anul 2017.Are o experiență de 13 ani în presă. A fost asistent de producție TV, apoi reporter de televiziune și în final drumul l-a dus în presa scrisă. A fost timp de doi ani redactor la DCNews.ro, iar apoi a preluat proiectul publicației ȘtiriDiaspora.ro.
Alte știri de interes
x close