Ce a pățit un român din Austria, prins că și-a scos toba de eșapament: "Voiam să se audă bine"

politia din austria (1)
Un român în vârstă de 44 de ani a rămas fără plăcuțele de înmatriculare în Austria după ce polițiștii au descoperit că și-a modificat sistemul de evacuare al mașinii pentru a obține un zgomot mai puternic.

Incidentul a avut loc în timpul unor controale rutiere ample desfășurate pe autostrada federală Hochkönig, unde autoritățile au verificat atât viteza, cât și nivelul de zgomot produs de vehicule.

Potrivit poliției austriece, românul ar fi scos toba centrală de eșapament a mașinii, iar explicația oferită agenților a fost una directă: își dorea „un sunet mai bun” pentru autoturism. Modificarea nu a trecut însă neobservată. Oamenii legii au considerat că vehiculul produce un zgomot excesiv și au decis confiscarea imediată a plăcuțelor de înmatriculare, ceea ce înseamnă că mașina nu a mai avut drept de circulație.

În aceeași acțiune, polițiștii au oprit 66 de șoferi care depășeau limita de viteză. Mai multe motociclete și autoturisme au atras atenția și din cauza nivelului ridicat de zgomot, însă cazul românului a fost considerat unul mai grav tocmai pentru că modificarea a fost făcută intenționat prin eliminarea unei componente esențiale a evacuării.

Ce spune legea din Austria despre modificările la evacuare

Legislația austriacă privind circulația rutieră este foarte strictă în privința zgomotului produs de vehicule. Conform legii federale austriece privind autovehiculele (Kraftfahrgesetz), mașinile trebuie să fie echipate cu sisteme de reducere a zgomotului care să funcționeze permanent și să nu poată fi dezactivate.

Eliminarea tobei de eșapament sau modificările care cresc nivelul de zgomot pot fi considerate încălcări grave ale normelor tehnice. În astfel de situații, poliția are dreptul să retragă plăcuțele și certificatul de înmatriculare până la readucerea mașinii la starea legală.

Ce riscă românul după ce „va fi pus sub acuzare”

Presa austriacă notează că românul va fi pus sub acuzare. În practică, acesta riscă: o amendă care poate ajunge la câteva mii de euro, în funcție de gravitatea modificărilor și de eventualele antecedente, obligația de a readuce mașina la configurația originală,  costuri suplimentare pentru o nouă inspecție tehnică,  interdicția de a circula cu vehiculul până la remedierea problemelor, posibilitatea unor sancțiuni suplimentare dacă autoritățile constată și alte modificări neomologate.

În Austria, poliția acordă o atenție tot mai mare mașinilor modificate pentru zgomot excesiv, mai ales în zonele turistice și montane unde localnicii reclamă frecvent poluarea fonică produsă de motociclete și autoturisme tunate.

Bogdan Bolojan Este redactor-șef al publicației ȘtiriDiaspora din anul 2017.Are o experiență de 13 ani în presă. A fost asistent de producție TV, apoi reporter de televiziune și în final drumul l-a dus în presa scrisă. A fost timp de doi ani redactor la DCNews.ro, iar apoi a preluat proiectul publicației ȘtiriDiaspora.ro.
Alte știri de interes
x close