„Pe fondul tensiunilor geopolitice din Europa de Est, dar şi din lume, România ar putea vedea noi scumpiri la carburanţi în lunile următoare”, afirmă Chisăliță. Potrivit acestuia, motorina este mult mai expusă decât benzina, din cauza dependenței ridicate de importuri și a rolului său strategic în economie. „Analizele pieţei arată că motorina rămâne mult mai expusă decât benzina, din cauza dependenţei ridicate de importuri şi a rolului său strategic în transport, agricultură şi industrie”, subliniază expertul.
Într-un scenariu cu tensiuni regionale și probleme logistice limitate, benzina ar putea înregistra scumpiri între 0,50 și 1,25 lei pe litru, iar motorina între 0,60 și 1,50 lei pe litru. Chisăliță avertizează că efectele s-ar simți rapid la pompă: „Chiar dacă acest scenariu nu ar fi unul sever, impactul ar fi imediat, mai ales la motorină, unde cererea rămâne constantă chiar şi în context economic dificil”.
Dacă apar blocaje logistice, restricții la export sau perturbări serioase în zona Mării Negre, scumpirile ar deveni mult mai accentuate. În acest caz, benzina s-ar putea scumpi cu 1,25 - 2,25 lei pe litru, iar motorina cu 1,75 – 3 lei pe litru. „Industria transporturilor ar resimţi rapid presiunea, iar costurile suplimentare s-ar propaga către consumatorii finali”, arată președintele AEI.
Scenariul extrem: Scumpire cu 4,5 lei pe litru la motorină
În varianta unei crize majore, conflict extins, embargouri sau o criză energetică regională, prețurile la pompă pot exploda.
"Într-un scenariu extrem, preţurile la pompă pot cunoaşte creşteri dramatice. Benzina ar avansa cu 2 - 3,25 lei/litru, în timp ce motorina ar putea adăuga 3 - 4,5 lei/litru la preţul actual”, susține Chisăliță. El avertizează că, în acest caz, "motorina ar depăşi clar pragul de 10 lei/l, iar în situaţii extreme poate ajunge chiar la 12 lei/litru, dacă nu există intervenţii guvernamentale”.
Expertul mai precizează că România este influențată și de rafinăriile din Bulgaria și Grecia, ambele expuse riscurilor din zona Mării Negre. „Astfel, în diverse studii se atrage atenţia că motorina este cu 40–80% mai sensibilă decât benzina la şocuri externe”, explică el.