StiriDiaspora › Economie › O nouă companie aeriană românească a cerut intrarea în insolvență

O nouă companie aeriană românească a cerut intrarea în insolvență

Foto ilustrativ (Sursa: Freepik)
Compania aeriană Dan Air a depus joi, la Tribunalul Ilfov, o cerere de deschidere a procedurii insolvenței, cu intenția de reorganizare a activității. Reprezentanții companiei susțin că măsura este una...

Compania aeriană Dan Air a depus joi, la Tribunalul Ilfov, o cerere de deschidere a procedurii insolvenței, cu intenția de reorganizare a activității. Reprezentanții companiei susțin că măsura este una preventivă și dau asigurări că toate zborurile programate vor fi operate în continuare, iar biletele deja cumpărate rămân valabile.

„Decizia este una preventivă și responsabilă, luată pentru a proteja continuitatea zborurilor, pasagerii și partenerii companiei”, se arată într-un comunicat al Dan Air. Potrivit reprezentanților săi, programul de zbor nu va fi modificat, iar pasagerii nu trebuie să întreprindă nicio acțiune.

Dan Air vrea să evite un scenariu precum cel al Blue Air

Compania explică faptul că procedura de reorganizare îi oferă protecție juridică față de acțiunile individuale ale creditorilor care ar putea afecta desfășurarea zborurilor. Datoriile anterioare ar urma să fie achitate în baza unui plan aprobat de creditori și confirmat de instanță.

Reprezentanții Dan Air invocă și precedentul Blue Air, ale cărei zboruri au fost suspendate în 2022, după blocarea conturilor de către Administrația Fondului pentru Mediu, în vederea executării silite.

„Dan Air a ales să acționeze din timp, tocmai pentru ca un astfel de scenariu să nu se repete”, transmite compania.

Compania spune că nu are datorii la combustibil și la Aeroportul Otopeni

Dan Air afirmă că activitatea este finanțată din veniturile proprii și că nu are credite bancare. De asemenea, compania susține că nu înregistrează datorii către furnizorii de combustibil și nici către Aeroportul Internațional Henri Coandă București.

Continuitatea zborurilor este susținută de compania de leasing Aviator Capital, proprietara aeronavelor operate de Dan Air, precum și de majoritatea furnizorilor de servicii. În aceste condiții, transportatorul nu anticipează întreruperi ale curselor regulate.

Dificultăți cu unii furnizori de servicii

Compania recunoaște că întâmpină probleme cu un număr restrâns de furnizori, care au cerut plata integrală a restanțelor și au condiționat de aceasta prestarea serviciilor necesare zborurilor.

Prin procedura de reorganizare, Dan Air urmărește ca datoriile anterioare să fie achitate în mod transparent și în condiții egale pentru creditori. În schimb, serviciile curente vor fi plătite la termen, potrivit companiei.

Reprezentanții transportatorului fac apel la furnizori să nu recurgă la măsuri precum suspendarea serviciilor, reținerea aeronavelor sau condiționarea zborurilor de plata imediată a restanțelor.

Aceștia invocă și dificultățile cu care se confruntă industria aviatică, în special din cauza prețurilor ridicate ale kerosenului, și susțin că sprijinul partenerilor este esențial pentru menținerea operațiunilor și recuperarea datoriilor.

Ce înseamnă reorganizarea judiciară

Potrivit Legii nr. 85/2014, reorganizarea judiciară permite unei companii viabile să își continue activitatea și să își achite datoriile în baza unui plan aprobat de creditori și confirmat de instanță. Procedura se desfășoară sub supravegherea unui administrator judiciar.

Dan Air este o companie aeriană românească, membră IATA, care operează zboruri regulate din București și Bacău către destinații din Europa și Orientul Mijlociu. Compania furnizează și servicii ACMI pentru alți transportatori aerieni.

Bogdan Bolojan este redactor-șef al publicației ȘtiriDiaspora din anul 2017.Are o experiență de 13 ani în presă. A fost asistent de producție TV, apoi reporter de televiziune și în final drumul l-a dus în presa scrisă. A fost timp de doi ani redactor la DCNews.ro, iar apoi a preluat proiectul publicației ȘtiriDiaspora.ro.
Alte știri de interes