În doar 8 zile de la angajarea la Apple, un român din Germania a furat telefoane de 160 000 euro. Cristinel a recunoscut tot
25 Aprilie 2026
Ryanair a anunțat că își va închide baza de la aeroportul Berlin Brandenburg (BER) începând cu 24 octombrie 2026, odată cu finalul sezonului de vară IATA.
Compania retrage toate cele șapte aeronave alocate aici și reduce cu 50% traficul de pasageri din capitala Germaniei.
Decizia vine după ani de creșteri succesive ale taxelor aeroportuare, pe care operatorul le consideră „nejustificate și excesive”. Situația se va agrava din 2027, când aeroportul BER pregătește o nouă majorare de 10%.
Taxele au crescut cu 50% din 2019
Ryanair susține că taxele de operare la Berlin au crescut cu 50% din 2019 până în prezent, în timp ce traficul de pasageri a scăzut cu aproximativ 30% în aceeași perioadă.
Pentru un operator low-cost, aceste costuri suplimentare influențează direct prețul final al biletelor și afectează modelul de business construit pe tarife reduse.
Directorul executiv al Ryanair, Eddie Wilson, a explicat că Berlinul va rămâne în rețeaua companiei, însă fără avioane bazate permanent acolo.
„Ryanair va continua să deservească Berlinul, dar cu aeronave bazate în afara Germaniei, iar traficul nostru din Berlin va scădea cu 50%, de la 4,5 milioane la 2,2 milioane de pasageri în 2027”, a spus acesta.
Cele șapte aeronave pleacă spre alte țări europene
Cele șapte aeronave retrase de la Berlin vor ajunge în alte baze Ryanair din Europa, mai ales în state unde costurile de operare sunt mai mici, precum Suedia, Slovacia, Albania și Italia.
Compania susține că Germania a devenit prea scumpă pentru operatorii low-cost, iar politica aeroportuară actuală nu mai permite menținerea acelorași volume de trafic.
Conducerea Ryanair a descris aeroportul BER drept „fără speranță scump” și chiar un „proiect eșuat de miliarde”.
Aproximativ 200 de angajați, afectați de decizie
Închiderea bazei afectează aproximativ 200 de piloți și membri ai echipajului de cabină. Compania spune că angajații vor primi opțiuni de transfer către alte baze europene ale operatorului.
Berlinul pierde astfel una dintre cele mai importante baze low-cost, iar efectele se vor vedea direct în numărul de zboruri disponibile și în prețul biletelor.
EasyJet și Wizz Air reduc de asemenea operațiunile din Germania
Situația nu este singulară. Și alți transportatori low-cost, precum EasyJet și Wizz Air, reduc prezența în Germania, invocând aceleași probleme: taxe aeroportuare ridicate, fiscalitate mare și costuri tot mai mari la combustibil.
Guvernul german a promis reducerea presiunii fiscale asupra sectorului aviatic, însă companiile aeriene mută deja capacitățile către alte state din Uniunea Europeană, unde costurile sunt considerabil mai mici.
Pentru Berlin, plecarea Ryanair înseamnă mai puține zboruri, mai puține locuri disponibile și, cel mai probabil, bilete mai scumpe pentru pasagerii care folosesc frecvent capitala Germaniei ca punct de plecare sau destinație.
