Vehiculul a fost tras pe dreapta în jurul amiezii, iar polițiștii au observat că, pe lângă șofer, în mașină se aflau trei pasageri. Întrebat despre aceștia, bărbatul a încercat să scape spunând că sunt rudele lui, însă verificările au arătat rapid că situația era alta. Autoutilitara, o dubă de 8+1 locuri, era înregistrată pe o firmă românească al cărei permis de închiriere cu șofer (NCC, „noleggio con conducente”) era expirat, deci nu mai avea dreptul legal să efectueze transporturi de persoane.
Mai mult, șoferul român nu deținea certificatul profesional de competență (CAP), document obligatoriu pentru a conduce vehicule destinate transportului de pasageri.
Când au fost luați la întrebări, pasagerii au spus clar că nu erau rude cu șoferul și că plătiseră câte 100 de euro fiecare pentru a ajunge în România, țara lor de origine. Practic, duba efectua un transport comercial camuflat într-o deplasare între „prieteni”. În urma constatărilor, poliția i-a suspendat permisul de conducere și a dispus confiscarea autoutilitarei.
Fenomenul dubei de 8+1 locuri, soluția românilor care vor să ajungă acasă mai ieftin
Astfel de cazuri sunt tot mai frecvente în Italia, Germania, Austria sau Franța. Pentru mulți români care lucrează în străinătate, aceste microbuze reprezintă o soluție rapidă și ieftină pentru a ajunge acasă. Costurile sunt mai reduse decât cele ale unui bilet de avion, nu există proceduri complicate de check-in, iar bagajele nu sunt limitate de reguli stricte.
În plus, pentru mulți români din comunitățile rurale, călătoria cu avionul încă înseamnă stres, necunoscut și teamă. Nu toți sunt familiarizați cu procedurile din aeroporturi, cu controalele de securitate sau cu rezervările online. Așa se explică de ce, deși știu că aceste curse nu sunt autorizate, mulți preferă să urce într-o dubă „de-ai lor”, convinși că este mai simplu, mai sigur și mai aproape de spiritul comunității.
Între confort și pericol: riscurile ascunse ale transportului ilegal
Ceea ce pare o soluție convenabilă se poate transforma oricând într-un pericol. Fără licență de transport, fără asigurare valabilă și fără verificări tehnice periodice, astfel de vehicule pot pune viețile pasagerilor în pericol. În cazul unui accident, pasagerii nu primesc niciun fel de despăgubire, iar răspunderea legală revine exclusiv șoferului.
Autoritățile italiene au anunțat că vor intensifica verificările, mai ales în regiunile de nord, unde circulația între Italia și Europa de Est este intensă. De multe ori însă, aceste dube circulă noaptea, pe rute ocolitoare, pentru a evita controalele.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți StiriDiaspora și pe Google News
