Potrivit informațiilor făcute publice, tânărul polițist a fost încadrat din sursă externă, ceea ce înseamnă că nu a urmat cursurile unei școli de agenți de poliție, ci a fost angajat direct, pe baza unui concurs, în urma unei proceduri speciale de ocupare a posturilor vacante. Salariul ridicat i-a fost asigurat de un volum mare de muncă: a lucrat în weekenduri, în sărbători legale și a efectuat nu mai puțin de 53 de ore suplimentare, pentru care a primit aproximativ 1.048 de lei în plus.
„Polițist la rutieră la vârsta de 20 de ani, cu o lună vechime, a câștigat 8.379 lei în mână”, a scris influencerul, provocând un val de comentarii și reacții, atât din partea cetățenilor de rând, cât și din partea polițiștilor cu ani buni de experiență în sistem.
Reacții din sistem: „Eu, cu 20 de ani vechime, iau tot atât”
Printre reacții s-a numărat și cea a unui polițist de frontieră, care a mărturisit că, în ciuda celor două decenii petrecute în sistem și a tuturor sporurilor pentru turele de noapte, salariul său net este foarte apropiat de cel al tânărului debutant din Poliția Rutieră: 8.300 lei lunar.
„Eu sunt polițist de frontieră cu 20 de ani vechime și cu toate sporurile și turele de noapte câștig 8.300 lei bani în mână. Asta e realitatea”, a transmis acesta într-un comentariu care a devenit la rândul său viral.
Unii colegi de breaslă susțin însă că suma primită de tânărul de la Rutieră este mai degrabă o excepție, nu o regulă. Mai mulți polițiști au explicat că este foarte posibil ca fluturașul de salariu din luna martie 2025 să includă, pe lângă orele suplimentare, și indemnizația de instalare, dar și o normă de echipare - beneficii acordate o singură dată sau la anumite intervale, în funcție de prevederile legale și de statutul noului angajat.
Ce presupune cu adevărat munca de polițist la Rutieră
Dincolo de controversa salariilor, meseria de polițist în cadrul Brigăzii Rutiere presupune un grad ridicat de responsabilitate și expunere constantă la riscuri. Agenții de la Rutieră trebuie să vegheze la respectarea legislației rutiere, să intervină prompt în caz de accidente, să fluidizeze traficul în intersecții aglomerate și să gestioneze situații de criză, uneori în condiții meteorologice dificile sau în fața unor șoferi recalcitranți.
Programul de lucru implică ture de noapte, weekenduri și sărbători legale, iar riscul de accidente sau de agresiuni fizice și verbale este unul real. În plus, un polițist rutier trebuie să fie mereu la curent cu modificările legislative, să completeze zeci de rapoarte și procese-verbale și să poarte o uniformă care presupune un anumit standard de comportament, inclusiv în afara programului de lucru.
Pe lângă toate acestea, polițiștii beneficiază, într-adevăr, de o serie de sporuri și indemnizații, în funcție de specificul activității: spor pentru muncă în condiții periculoase, spor pentru ture de noapte, spor pentru zilele nelucrătoare în care sunt chemați la serviciu și, uneori, o compensație lunară pentru chirie, acolo unde nu li se poate asigura o locuință de serviciu.
Bani de chirie pentru polițiști - cine beneficiază?
Conform legislației actuale, polițiștii care sunt mutați în interes de serviciu sau care nu dețin o locuință personală în localitatea în care sunt repartizați pot primi o compensație lunară pentru plata chiriei. Aceasta este calculată în funcție de salariul de bază și poate acoperi până la 50% din valoarea chiriei, dar nu depășește o anumită sumă stabilită anual prin hotărâre de Guvern.
Cu toate acestea, pentru a beneficia de acești bani, polițistul trebuie să depună o cerere și să facă dovada faptului că locuiește cu chirie. De regulă, tinerii angajați din sursă externă care vin din alte localități pot accesa această formă de sprijin, ceea ce înseamnă că veniturile lor pot fi chiar mai mari decât cele indicate pe fluturașul de salariu publicat recent.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți StiriDiaspora și pe Google News
