Biletele de avion s-ar putea scumpi semnificativ. Ryanair avertizează că unele companii aeriene s-ar putea lupta să supraviețuiască

Avertismentul vine pe fondul creșterii puternice a prețurilor la petrol și combustibil pentru avioane, pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu și al riscurilor pentru transporturile de energie prin regiune. Pentru companiile aeriene, costul combustibilului reprezintă una dintre cele mai importante cheltuieli, iar o perioadă lungă cu prețuri ridicate poate pune presiune serioasă pe marjele de profit.

Ryanair estimează că tarifele pentru zborurile pe distanțe scurte din Europa vor crește „semnificativ” dacă prețurile ridicate ale petrolului se mențin până în 2027. Compania consideră că operatorii care nu și-au asigurat din timp necesarul de combustibil vor fi cei mai expuși.

„Dacă prețurile ridicate ale petrolului continuă până în 2027, Ryanair consideră că tarifele pentru zborurile pe distanțe scurte din Europa vor crește semnificativ, pentru a reflecta prețurile mai mari ale petrolului”, a transmis compania, potrivit informațiilor citate de presa internațională.

Ryanair își reduce ținta de pasageri

Compania irlandeză a luat deja măsuri pentru a limita impactul creșterii prețurilor la combustibil. Ryanair și-a redus estimarea privind numărul de pasageri pentru anul fiscal 2027, de la 216 milioane la 214 milioane.

Reducerea are legătură în special cu sezonul de iarnă, când cererea este mai slabă, iar operațiunile sunt mai puțin profitabile. Ryanair intenționează să mențină capacitatea din sezonul rece la un nivel apropiat de cel din anul precedent și să reducă expunerea la combustibilul cumpărat la prețurile actuale ale pieței.

Compania estimează că măsurile luate în sezonul rece ar putea reduce pierderile cu aproximativ 70-100 de milioane de euro.

Ryanair a început deja să reducă numărul de locuri disponibile pe anumite piețe. La Bruxelles, de exemplu, compania a eliminat aproximativ două milioane de locuri din program, iar cinci aeronave au fost retrase de la baza din Charleroi.

80% din combustibilul Ryanair este cumpărat la un preț mult mai mic

Ryanair se află într-o situație mai bună decât o parte dintre rivalii săi deoarece compania și-a protejat din timp cea mai mare parte a necesarului de combustibil.

Aproximativ 80% din necesarul de combustibil pentru anul fiscal 2027 este acoperit prin contracte de hedging la circa 67 de dolari pe baril. Astfel, Ryanair este mai puțin expusă la creșterea actuală a prețurilor. Compania are însă și aproximativ 20% din necesar neacoperit, iar această cantitate trebuie cumpărată la prețurile actuale ale pieței.

Problema este mult mai serioasă pentru operatorii care au o proporție mai mică din necesarul de combustibil protejată prin astfel de contracte. Ryanair susține că unii dintre aceștia ar putea avea dificultăți în menținerea capacității de zbor în această iarnă.

Reuters relatează că Ryanair consideră că operatorii mai puțin protejați împotriva creșterii prețului combustibilului ar putea ajunge să reducă masiv numărul de curse sau chiar să nu supraviețuiască sezonului rece.

Combustibilul pentru avioane s-a scumpit puternic

Datele Asociației Internaționale de Transport Aerian indică o creștere de 8,2% a prețului mediu al combustibilului pentru avioane într-o singură lună, până la aproximativ 156 de dolari pe baril. Față de aceeași perioadă a anului trecut, nivelul este cu 74,2% mai mare.

Creșterea vine într-un moment în care piețele petroliere rămân extrem de volatile din cauza conflictului din Orientul Mijlociu și a riscurilor asupra transporturilor prin Strâmtoarea Hormuz.

Chiar miercuri, 2 septembrie, prețul petrolului Brent a urcat temporar până la 97,04 dolari pe baril, înainte să coboare spre 94 de dolari. Piața reacționează la riscul unor noi perturbări ale aprovizionării cu petrol din regiune.

Ryanair precizează însă că Europa este relativ bine aprovizionată cu combustibil pentru avioane, iar o mare parte din necesar provine din America, Africa de Vest și Norvegia. Compania se teme mai ales de efectul prețurilor ridicate asupra costurilor, nu de o lipsă imediată de combustibil.

Ce înseamnă pentru pasageri

Dacă prețurile combustibilului rămân la niveluri ridicate, companiile aeriene vor avea două variante principale: reducerea numărului de curse sau transferarea unei părți din costurile suplimentare către pasageri.

Pentru zborurile pe distanțe scurte din Europa, Ryanair se așteaptă la o creștere semnificativă a tarifelor dacă situația se prelungește până în 2027. O reducere a capacității companiilor aeriene ar putea amplifica presiunea asupra prețurilor, mai ales pe rutele cu cerere ridicată.

Există însă și un efect opus pe termen scurt. Ryanair a raportat că tarifele sale au avut o evoluție mai slabă în anumite perioade, deoarece prețurile mai mari la petrol și incertitudinea economică pot reduce cererea din partea pasagerilor. În același timp, compania are în continuare planuri de creștere pentru sezonul de vară.