Cele 2750 de tone de nitrat de amoniu, care au provocat exploziile în portul Beirut, au ajuns în golf în urmă cu 6 ani. Ele erau transportate de o navă aflată sub pavilionul Republicii Moldova. Încărcătura urma să ajungă din Georgia în Mozambique, însă a fost oprită de autorităţile libaneze, scrie portalul moldovenesc Mold-Street.com, citat de Mediafax.
Nava RHOSUS este fabricată în 1986 şi are o lungime de 86 de metri. Ea se află de 6 ani în portul din Beirut pentru că i s-a interzis navigarea deoarece ar fi încălcat regulile de exploatare. Între timp, echipajul compus din ruşi şi ucraineni a fost repatriat iar încărcătura a rămas în depozitele din port.
Mold-street.com scrie că, în 2015-2018, 69 de nave aflate sub pavilion moldovenesc au fost reţinute pentru că încălcau normele internaţionale.
„Mă îndreptam către postul meu şi am văzut fum gros şi foc şi câteva momente mai târziu am simţit explozia şi am zburat în aer”, spune Ayman Salman, martor ocular.
”Libanul trece printr-o criză economică severă, iar portul este plămânul Libanului pentru a importa produse alimentare în toate celelalte lucruri. Ne bazăm pe acest port”, a declarat şi Abbas Alawiya, expert regional.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți StiriDiaspora și pe Google News
Octav Stroici, muncitorul român scos de sub dărâmături după 11 ore, a murit la spital. Soția lui a privit operațiunea în lacrimi
Bogdan Bolojan /
04 noi 2025, 08:12
BREAKING NEWS
O tragedie cumplită a lovit inima Romei și comunitatea românească din Italia. Octav Stroici, un muncitor originar din Suceava, a murit după ce a fost prins sub dărâmăturile Turnului dei Conti, aflat în renovare, la câțiva pași de Colosseum. Prăbușirea parțială a structurii medievale, luni, 3 noiembrie, a declanșat o amplă operațiune de salvare care a durat mai bine de 11 ore. Pompierii italieni au făcut tot ce le-a stat în putere pentru a-l scoate în viață, însă eforturile lor au fost zadarnice.
