Criză politică. Ce le-a cerut Nicușor Dan partidelor care au mers la consultări
22 Aprilie 2026
S-a stabilit cine va ultimul tronson din Autostrada Unirii, dintre Iaşi şi Podul peste Prut de la Ungheni.
O asociere de firme din Italia a câştigat contractul pentru proiectarea şi execuţia ultimului tronson al autostrăzii Unirii, cu o ofertă în valoare de 3,57 miliarde lei, fără TVA, a anunţat, miercuri, Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR).
"Reuşim, astăzi, un moment de referinţă pentru proiectul Autostrăzii Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni: stabilirea câştigătorului pentru ultimii kilometri care vor fi construiţi în România, dar şi primul tronson de autostradă de peste Prut, o premieră pe care o marcăm în cadrul Programului SAFE. În mai puţin de trei luni de la depunerea ofertelor, Compania Naţională de Investiţii Rutiere a atribuit contractul pentru proiectarea şi execuţia tronsonului 4 dintre Iaşi şi Podul peste Prut de la Ungheni, proiect care include şi realizarea unui segment de autostradă cu o lungime de 5 kilometri în Republica Moldova. Câştigătorul contractului este Asocierea de firme din Italia, Itinera SPA (Lider) - ICM S.P.A, Saipem S.P.A, valoarea ofertei fiind de 3,57 miliarde lei, fără TVA", se arată într-un comunicat al CNIR.
Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare şi 36 de luni pentru execuţia lucrărilor, iar în cadrul proiectului a fost prioritizat segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km dintre nodul rutier Golăieşti şi Podul peste Prut de la Ungheni, cu lucrări avansate.
Pe traseu tronsonului 4, cu o lungime de 15,5 kilometri, vor fi construite: 14 poduri şi pasaje, 2 tunele (tunelul de la km. 83 având o lungime de 1760 metri), 2 noduri rutiere (nod rutier de perspectivă - drum de legătură cu Spitalul Regional şi Aeroportul Iaşi, respectiv nodul Golăieşti).