StiriDiaspora Internațional Ce au aflat serviciile secrete italiene: Cum ajung de fapt, marocanii din Ceuta, în Spania continentală și câți bani plătesc

Ce au aflat serviciile secrete italiene: Cum ajung de fapt, marocanii din Ceuta, în Spania continentală și câți bani plătesc

Un „pod maritim clandestin” ar fi fost creat între Ceuta și coasta sudică a Spaniei, iar rețelele de trafic de persoane folosesc ambarcațiuni rapide și chiar jet ski-uri pentru a transporta migranți din exclava spaniolă spre continent. Informațiile apar într-o evaluare transmisă autorităților italiene de serviciile de informații, care susțin că fenomenul este în creștere.

Potrivit informațiilor prezentate de Il Messaggero, serviciile secrete italiene au identificat un traseu maritim folosit tot mai intens pentru scoaterea migranților din Ceuta, exclava spaniolă aflată pe coasta nord-africană. De aici, aceștia sunt transportați pe mare către mai multe puncte de pe coasta Andaluziei.

Rețelele implicate ar folosi jet ski-uri, bărci din fibră de sticlă, ambarcațiuni rapide și așa-numite bărci „fantomă”, despre care serviciile italiene spun că au fost folosite anterior de traficanții de droguri. Potrivit evaluării, unele dintre aceste rețele de trafic de persoane ar avea legături cu grupări implicate în traficul de hașiș.

Traversarea Strâmtorii Gibraltar ar dura aproximativ o oră. Ambarcațiunile pleacă din zone considerate mai slab supravegheate de pe litoralul Ceutei și se îndreaptă către localități precum San Roque, Algeciras, Getares și La Línea de la Concepción.

Cât costă traversarea

Serviciile de informații italiene estimează că transportul poate ajunge la 7.000 de euro pentru fiecare migrant. Plata ar fi făcută în două tranșe: o parte înainte de plecarea din Ceuta, iar restul după sosirea pe coasta continentală a Spaniei.

Un aspect urmărit de serviciile italiene și spaniole este modul în care migranții reușesc să strângă sumele necesare. Conform informațiilor din ancheta prezentată de publicația italiană, o parte importantă a banilor ar fi trimisă din Maroc, iar migranții i-ar ridica ulterior de la oficii poștale din Ceuta.

Serviciile suspectează că în spatele acestor transferuri se află rețele criminale care organizează transporturile.

Migranții ar fi recrutați inclusiv prin intermediul rețelelor sociale, prin Telegram, iar traficanții le indică punctele de plecare și modalitatea de traversare.

Un traseu extrem de periculos

Operațiunile nu sunt lipsite de riscuri. Potrivit evaluării serviciilor italiene, traficanții încearcă să evite intervenția autorităților spaniole prin folosirea unor ambarcațiuni foarte rapide și prin schimbarea bruscă a traseului.

În cazul în care apar navele de patrulare, migranții ar putea fi obligați să sară în apă înainte de a ajunge la țărm și să înoate până la coastă pentru a evita autoritățile. În alte situații, traficanții i-ar abandona în larg atunci când observă apropierea forțelor de ordine.

Serviciile italiene avertizează astfel asupra unui risc ridicat de înec, în condițiile în care migranții sunt lăsați în apă și trebuie să ajungă singuri la mal.

Până acum, potrivit informațiilor citate de Il Messaggero, ruta ar fi fost folosită de câteva sute de persoane, însă serviciile italiene consideră că fenomenul este în creștere.

Situația din Ceuta este urmărită atent de autoritățile spaniole și italiene, mai ales în contextul în care în enclavă se află încă mii de migranți. Estimările celor două părți diferă considerabil: guvernul italian vorbește despre 6.000-8.000 de persoane, în timp ce autoritățile spaniole estimează că numărul este de aproximativ 2.000.

Bogdan Bolojan este redactor-șef al publicației ȘtiriDiaspora din anul 2017.Are o experiență de 13 ani în presă. A fost asistent de producție TV, apoi reporter de televiziune și în final drumul l-a dus în presa scrisă. A fost timp de doi ani redactor la DCNews.ro, iar apoi a preluat proiectul publicației ȘtiriDiaspora.ro.
Alte știri de interes