Un român a urmărit în timp real un avion cu alertă de bombă. „Nu am văzut niciodată un traseu de zbor ca ăsta”

Povestea a fost relatată în două postări publicate de Robin Simion pe Facebook. Acesta a urmărit cursa Aer Lingus cu indicativul EIN40G, care efectua legătura Dublin-Roma, și a observat încă din timpul zborului că aeronava nu urma un traseu obișnuit.

Ceea ce inițial părea doar o deviere neobișnuită s-a transformat într-un incident de securitate care a implicat autoritățile franceze și aviația militară. Mai mult, a doua zi, Robin Simion a revenit cu informații despre situația pasagerilor și despre conflictul care ar fi apărut între comandant și autoritățile care îi solicitau să aterizeze pe o bază militară.

„Nu am văzut niciodată un traseu de zbor ca ăsta”

Prima postare a fost publicată în timp ce avionul se afla încă în aer. Robin Simion a explicat că urmărea aeronava pe o platformă de monitorizare a zborurilor și că traseul acesteia i-a atras imediat atenția.

„Urmăresc chiar acum un avion care are alertă cu bombă la bord. E un Air Lingus, de la Dublin la Roma. A declarat urgență în apropiere de Paris, după care a avut un traseu ciudat, cu multe schimbări de direcție, cu coborâri și urcări. Probabil că am urmărit sute de avioane care au declarat urgență, dar nu am văzut niciodată un traseu de zbor ca ăsta”, a scris acesta.

Un alt detaliu care i-a atras atenția a fost destinația către care părea să se îndrepte aeronava: Évreux, o bază aeriană militară din Franța.

În mesajul său, Robin Simion a explicat și semnificația unei prescurtări afișate în informațiile despre zbor: B.O.B., care înseamnă „Bomb On Board”, adică bombă la bord.

Comandantul ar fi refuzat să aterizeze pe aeroportul militar. Două avioane de luptă au intervenit

A doua zi, Robin Simion a revenit cu o relatare despre ceea ce s-ar fi întâmplat după aterizarea aeronavei în Franța.

Potrivit acestuia, inițial, avionul urma să aterizeze de urgență la Paris, însă planurile s-ar fi schimbat, iar echipajului i s-ar fi transmis că trebuie să aterizeze la baza aeriană Évreux.

Comandantul ar fi refuzat această variantă, preferând un aeroport civil în locul unei baze militare. În momentul în care aeronava se îndrepta către un aeroport civil, două avioane de luptă au fost ridicate pentru a o intercepta și escorta către destinația indicată de autorități.

„Când se îndrepta spre un aeroport civil au fost ridicate două avioane de luptă care l-au interceptat și l-au escortat spre aeroportul militar de la Évreux”, a relatat Robin Simion.

Incidentul a devenit astfel mai mult decât o simplă deviere de traseu. Autoritățile franceze au declanșat o operațiune de securitate, iar comportamentul echipajului a intrat ulterior în atenția procurorilor.

Pasagerii au dormit pe paturi de campanie într-o bază militară

Nici pentru cei aflați la bord călătoria nu s-a încheiat odată cu aterizarea. Robin Simion a povestit că pasagerii au rămas aproximativ o oră în avion, până la sosirea echipelor de pirotehniști și a câinilor special antrenați pentru detectarea explozibililor.

Bagajele au fost descărcate și verificate, iar călătorii au fost transportați într-o sală de sport din interiorul bazei aeriene.

„Pasagerii au fost duși într-o sală de sport din baza aeriană, unde au stat până azi. Au dormit pe paturi de campanie”, a scris acesta.

Verificările nu au identificat explozibili la bord. Cu toate acestea, pasagerii au fost nevoiți să își schimbe planurile de călătorie, după ce cursa către Roma a fost întreruptă.

Procurorii au deschis o anchetă. Ce riscă pilotul și copilotul

Unul dintre cele mai importante detalii apărute după incident este ancheta deschisă de autoritățile franceze. Procurorul din Évreux, Rémi Coutin, a confirmat că sunt investigate circumstanțele în care comandantul ar fi refuzat inițial indicațiile privind locul de aterizare.

Pilotul și copilotul au fost audiați. Deși în postarea sa Robin Simion vorbea despre posibilitatea ca aceștia să fie arestați, informațiile apărute ulterior arată că cei doi au primit permisiunea de a părăsi Franța după audieri. Ancheta continuă.

Compania Aer Lingus a ieșit, la rândul său, în apărarea echipajului, transmițând că pilotul și colegii săi au acționat impecabil și au dat dovadă de profesionalism în gestionarea situației.

De ce a devenit atât de important acest incident

Cazul aeronavei Aer Lingus nu este singurul de acest fel. În aceeași perioadă, mai multe zboruri europene au fost afectate de amenințări cu bombă, ceea ce a determinat intervenții ale autorităților și devieri de traseu.

Printre cursele afectate s-au numărat și zboruri cu legături spre România, inclusiv o aeronavă Wizz Air care zbura de la Milano la București.

Pentru românii din diaspora, astfel de incidente sunt cu atât mai relevante cu cât multe dintre rutele afectate sunt folosite frecvent pentru deplasările dintre țară și statele în care locuiesc sau muncesc.

În cazul cursei urmărite de Robin Simion, ceea ce a început cu un traseu neobișnuit observat pe o platformă de monitorizare a zborurilor s-a transformat într-o operațiune militară și într-o anchetă care continuă să ridice întrebări despre deciziile luate în timpul unei situații de urgență.