Purtătorul de cuvânt al MAE, Andrei Ţărnea, estimează că 2.000 de români au revenit în ţară din zona Golfului, prin intermediul zborurilor de evacuare, al celor de repatriere asistată sau al zborurilor comerciale.
"Din cifrele estimative pe care le avem, ne apropiem de 2.000 de cetăţeni români care s-au întors - fie cu zboruri de evacuare, fie cu zboruri de repatriere asistată, fie cu zboruri comerciale, dar facilitate de sprijinul oferit de MAE şi statul român. De asemenea, avem în evidenţă zborurile comerciale care au ajuns la Bucureşti. Circa 1.500 de cetăţeni au revenit cu propriile lor mijloace. Acest număr, sperăm noi, va creşte, pentru că frecvenţa zborurilor comerciale din statele din regiune este la rândul său într-o uşoară creştere. Dar, în continuare, există zboruri anulate, zboruri care nu pot fi efectuate din cauza condiţiilor de securitate", a precizat Ţărnea, luni, în cadrul unei conferinţe de presă cu privire la situaţia de securitate din Orientul Mijlociu.
El a menţionat că luni dimineaţă au aterizat în ţară două zboruri de evacuare a cetăţenilor români pe ruta Muscat (Oman) - Bucureşti. Pentru aceste repatrieri a fost activat Mecanismul european rescEU, iar costurile zborurilor sunt acoperite de Uniunea Europeană. La bordul aeronavelor s-au aflat 273 de cetăţeni români şi 82 de cetăţeni străini.
Andrei Ţărnea a explicat că pentru transport de urgenţă în cadrul rescEU sunt utilizate avioane operate de LOT, din Polonia. El a mulţumit DSU pentru "cooperarea excelentă" şi a evidenţiat colaborarea cu DG ECHO şi Centrul european pentru gestiunea situaţiilor de criză.
Efort logic complex pentru a aduce pasagerii la Muscat
Reprezentantul MAE a explicat că au existat convoaie de autocare pentru aducerea pasagerilor la Muscat şi că efortul logistic a fost unul "destul de complex". Persoanele eligibile au fost contactate de pe listele prioritare. Este vorba despre: copii, cazuri medicale, femei gravide.
"România mai are un număr de zboruri rezervate în acest mecanism şi, în măsura în care zilele acestea pregătirile operaţionale continuă, o să vă spunem detalii suplimentare despre noi zboruri de acest tip. Diferenţa dintre zborurile sub mecanism rescEU şi evacuările făcute sub mecanismul de protecţie civilă a UE este că în cazul rescEU este vorba de o capabilitate a UE. Costurile de menţinere, de utilizare sunt 100% asigurate de UE. Deci, sunt repatrieri plătite din bugetul UE. Traseul terestru, convoiul de autocare cu care au fost duşi, este la rândul său eligibil pentru 75% din costuri, tot din fondurile rescEU", a explicat el.
Prima aeronavă a aterizat luni dimineaţă, la ora 4:20, iar la bordul ei se aflau 110 adulţi, 38 de minori şi 3 copii. La bordul celei de-a doua aeronave au fost 98 de adulţi, 23 de minori şi un bebeluş. De asemenea, la bordul lor s-au aflat cetăţeni din alte state europene: Croaţia, Estonia, Franţa, Germania, Republica Moldova, Muntenegru, Spania, Austria, Bosnia şi Herţegovina, Cehia, Danemarca, Irlanda, Italia, Polonia, Serbia şi Slovenia.
MAE face apel la cetăţenii din zona Golfului care nu se prezintă la zbor să anunţe în prealabil
Purtătorul de cuvânt al MAE, Andrei Ţărnea, a făcut apel la cetăţenii care nu reuşesc să ajungă la zborurile de evacuare şi de repatriere asistată să anunţe din timp acest lucru.
"În continuare, şi pentru zborurile de evacuare şi la zborurile de repatriere asistată, o problemă rămâne prezentarea la zbor. Ştim că situaţiile sunt dificile. Pentru multă lume nu e uşor să ajungă, dar este important să comunice, în măsura posibilului, cu cei cu care ţin legătura, pentru a ne asigura că avem timpul necesar pentru a înlocui persoanele care nu pot să participe la o evacuare sau la o repatriere asistată, realocând biletele", a spus el, în cadrul unei conferinţe de presă cu privire la situaţia de securitate din Orientul Mijlociu.