Bulgarii cer eliminarea taxelor pe podul Giurgiu-Ruse, după cozile uriașe apărute: "Capacitatea nu e suficientă"

Lucrările de reparații la podul peste Dunăre, care leagă orașele Ruse din Bulgaria și Giurgiu din România, au fost reluate și au generat un flux crescut de camioane care așteaptă să traverseze. Primarul din Ruse, Pencho Milkov, a subliniat joi importanța unei organizări eficiente pentru a asigura fluidizarea traficului, într-un context în care cozi de vehicule grele continuă să se formeze.

Începând de miercuri după-amiază, în zona punctului de trecere a frontierei s-au înregistrat ambuteiaje semnificative, iar autoritățile bulgare au implementat măsuri de monitorizare permanentă a situației. Milkov a explicat că aceste blocaje sunt rezultatul unei capacități insuficiente a podului pentru a susține volumul ridicat de trafic. Problema este agravată de faptul că fluxul de autoturisme din Bulgaria către România se suprapune cu traficul greu din România către Bulgaria, ceea ce creează un efect de aglomerare în anumite intervale orare.

Parcarea de TIR-uri de la Ruse. Ce se întâmplă cu taxa

Milkov a menționat o îmbunătățire a permeabilității, deși rămân provocări majore. El a solicitat eliminarea taxelor pe care șoferii trebuie să le plătească pentru a accesa sistemul de coadă virtuală. Acest sistem permite șoferilor să primească un număr de ordine și să aștepte în locuri desemnate până când vine rândul lor pentru traversare.

În cadrul discuțiilor despre soluții pe termen lung, Milkov a evidențiat existența a 17 parcări legale pe teritoriul municipiului Ruse, precum și alte parcări mari situate la benzinării. Totodată, el a amintit o inițiativă discutată în urmă cu câțiva ani cu Ministerul Transporturilor privind dezvoltarea unui sistem digital avansat, similar celor utilizate în aeroporturi, pentru a gestiona mai eficient traficul de camioane. Acest sistem ar permite numărarea camioanelor care intră în țară și direcționarea lor pe baza unui algoritm care optimizează fluxul către punctul de control de frontieră. Milkov a menționat că o companie responsabilă cu implementarea unui astfel de sistem a fost obligată să îl înlocuiască în momentul în care statul va dezvolta o soluție similară.

Primarul a oferit și detalii financiare despre impactul parcărilor pentru camioane asupra bugetului local. Municipalitatea din Ruse generează anual venituri de aproximativ 2,2 milioane de leva (1.2 milioane de euro) din activitatea acestor parcări, bani care sunt utilizați pentru diverse activități locale. În plus, parcarea construită de municipalitate contribuie lunar cu aproximativ 18.000 de leva, fonduri care, conform deciziei Consiliului Municipal, sunt direcționate către susținerea activităților sportive.