Incidentul a avut loc joi, la un punct de control din Kematen, pe autostrada A8. În urma verificării, polițiștii au constatat nereguli în înregistrările de pe cardul de șofer. Românul ar fi condus pe distanțe lungi, însă aceste intervale nu apăreau în evidențe ca timp de conducere, ci ca perioade de așteptare sau odihnă.
Aproape 13 zile fără o perioadă reală de odihnă
Verificările au indicat că șoferul fusese în activitate timp de 13 zile consecutive fără să beneficieze de perioadele de odihnă prevăzute de legislație.
Polițiștii au descoperit și probleme grave la camion. Printre acestea s-a numărat o anvelopă deteriorată, din care se desprinseseră deja porțiuni importante. Starea vehiculului a reprezentat un risc suplimentar pentru siguranța circulației.
Autoritățile austriece nu i-au permis șoferului să își continue deplasarea. Bărbatul a fost obligat să depună o cauțiune, iar cazul urmează să fie transmis administrației districtuale, care va decide sancțiunile.
Reacție surprinzătoare după ce a fost oprit
Reacția șoferului i-a surprins însă pe polițiști. În loc să fie nemulțumit că nu mai poate continua cursa, românul le-ar fi spus acestora că era și el deranjat de faptul că nu putea respecta perioadele de odihnă, relatează publicația Krone.
Potrivit declarațiilor sale, șoferul ar fi explicat că era nemulțumit de lipsa pauzelor, dar că a continuat să conducă la cererea angajatorului.
Cazul readuce în atenție riscurile generate de încălcarea regulilor privind timpul de conducere și odihna șoferilor profesioniști. Tahograful înregistrează activitatea vehiculului și este folosit de autorități pentru a verifica respectarea limitelor legale privind condusul și perioadele de repaus. Falsificarea sau manipularea acestor înregistrări poate duce la sancțiuni importante, iar în cazul de față situația a fost agravată de problemele tehnice descoperite la camion.