Avocata din PNL şi falsul general SIE, arestaţi preventiv pentru trafic de influenţă
29 Ianuarie 2026
Au ieșit rezultatele examenului toxicologic făcut pe sângele șoferului de microbuz, rănit mortal în accidentul din Timiș.
Potrivit unor surse din anchetă, medicii legiști ar fi descoperit cocaină, cannabis și alcool în organismul șoferului grec care a condus microbuzul implicat în accidentul produs în județul Timiș, tragedie în urma căreia șapte tineri suporteri ai echipei PAOK Salonic și-au pierdut viața.
Accidentul a avut loc pe un drum din județul Timiș, în timp ce microbuzul transporta suporteri ai echipei PAOK Salonic care se întorceau din deplasare. Impactul a fost extrem de violent, iar șapte tineri aflați în vehicul au murit pe loc. Tragedia a provocat un val de reacții atât în Grecia, cât și în România.
După producerea accidentului, mai mulți suporteri ai clubului PAOK au venit la locul tragediei, unde au aprins lumânări și au depus eșarfele alb-negre ale echipei. Zona a devenit, pentru câteva zile, un punct de pelerinaj pentru fanii îndurerați, iar imaginile cu eșarfele PAOK așezate lângă flori și candele au circulat intens în mediul online.
Cauza accidentului cu microbuzul de la Lugojel. Ce variante se iau în calcul
Inițial, anchetatorii au luat în calcul mai multe ipoteze privind cauzele accidentului. S-a vorbit despre o posibilă viteză neadaptată la condițiile de drum, despre o eroare umană, dar și despre o problemă tehnică a microbuzului. Printre variantele analizate s-a aflat și posibilitatea ca sistemul de asistență la menținerea benzii de circulație, cunoscut ca "lane assist”, să fi influențat traiectoria vehiculului în momentul impactului. Această ipoteză a fost intens discutată în spațiul public, fără a fi confirmată oficial de autorități.
Surse apropiate anchetei susțin însă că rezultatele analizelor toxicologice ar indica faptul că șoferul se afla sub influența mai multor substanțe în momentul producerii tragediei. Ar fi vorba despre consum de alcool, cocaină și cannabis, un amestec extrem de periculos, care ar fi afectat grav capacitatea de reacție și control a conducătorului auto. Dacă aceste date vor fi confirmate prin buletinele finale de expertiză, ipotezele legate de defecțiuni tehnice sau de erori ale sistemelor de asistență ar putea fi eliminate.