Noul Cod Rutier din Italia: Amenzile se dublează în anumite cazuri, în funcție de șofer. Iata ce e nou

Proiectul de reformă a Codului Rutier din Italia, promovat de ministrul Transporturilor Matteo Salvini, ar putea modifica modul de calcul al amenzilor. Aceeași încălcare ar putea costa mai mult sau mai puțin, în funcție de circumstanțe, cu majorări de până la 100% și reduceri de până la 50%. Modificările încă nu au fost adoptate, fiind în dezbatere.

Potrivit proiectului consultat de FanPage, aceeași abatere s-ar putea să nu mai coste la fel pentru toți șoferii. Aceasta este una dintre noutățile proiectului pe care ministerul îl finalizează în prezent. Ideea este de a schimba mecanismul actual: nu doar să se verifice ce regulă a fost încălcată, ci și cum și în ce condiții a avut loc fapta. La emiterea unei amenzi ar putea fi luați în calcul mai mulți factori: cât de periculoasă a fost conducerea, ce tip de vehicul a fost implicat, cine se afla la volan, dacă persoana a mai comis anterior aceeași încălcare și, mai ales, ce consecințe a avut comportamentul. În unele cazuri, suma plătită ar putea fi mai mică decât se aștepta șoferul. În altele, însă, ar putea fi semnificativ mai mare, până la dublu.

Șoferii care conduc mașini puternice ar putea plăti amenzi mai mari

Proiectul de lege prevede mai multe trepte de majorare. Se începe cu o creștere de 10% în anumite situații, cum ar fi pentru unele încălcări comise pe autostradă, pentru cei care au sub 20 de puncte pe permis sau pentru cei care recidivează în termen de cinci ani. Majorarea s-ar putea aplica și anumitor categorii de șoferi, printre care se numără cei proaspăt autorizați, cei care conduc autoturisme cu putere mai mare de 150 kW și cei care conduc autobuze sau vehicule grele.

Urmează o creștere de 20%. Situațiile avute în vedere includ conducerea după consumul de alcool, stupefiante sau substanțe psihotrope, precum și anumite comportamente deosebit de periculoase, inclusiv cele care pot provoca daune drumului.

Amenda poate crește și mai mult când situația este mai gravă. Proiectul prevede o majorare de 30% dacă, de exemplu, încălcarea provoacă un accident fără consecințe fizice pentru nimeni sau dacă o persoană continuă să conducă după ce a pierdut toate punctele de pe permis. Majorarea se poate aplica și unor încălcări legate de transportul de mărfuri periculoase.

Se ajunge la o creștere de 50% în cazurile considerate și mai serioase. Acestea includ conducerea cu permisul suspendat, folosirea de documente falsificate, deținerea unui număr de înmatriculare absent sau neregulamentar ori conducerea unui vehicul confiscat.

Amenda maximă prevăzută de proiect este și mai severă: suma s-ar putea dubla pentru cei care conduc fără a fi obținut vreodată permis de conducere.

Reduceri pentru cei care folosesc dispozitive de siguranță

Schimbarea nu îi privește doar pe cei care riscă o amendă mai mare. Proiectul de lege prevede și posibilitatea unor reduceri de până la 50% în anumite condiții. De exemplu, cei care folosesc dispozitive și echipamente de siguranță specifice ar putea beneficia de o diminuare a amenzii. Logica se modifică: nu se ia în calcul doar cine a încălcat o regulă, ci și comportamentul șoferului și condițiile în care a avut loc fapta.

Aceste reguli nu sunt încă în vigoare. Este vorba despre un proiect de decret legislativ studiat de minister, care va trebui să parcurgă propriul proces înainte de a deveni definitiv. Textul s-ar putea modifica. Dacă sistemul ar fi confirmat, schimbarea ar fi semnificativă: pentru aceeași încălcare, șoferii ar putea plăti sume diferite, în funcție de caz. Noul principiu ar fi că nu contează doar ce s-a făcut, ci și cum și în ce condiții.