Lanțul de benzinării Eni din Italia plafonează preţul la carburanți din "solidaritate": benzina va costa maxim 1,99 euro şi motorina 2,19 euro

Compania petrolieră italiană Eni a anunţat vineri că, din "solidaritate", va stabili un plafon de preţ la benzina şi motorina pe care le vinde la benzinăriile din Italia, plafon de preţ care va fi sub preţurile medii care sunt practicate în prezent pe piaţă, ca răspuns la creşterea preţurilor la combustibili, transmite EFE.

Eni, o companie controlată de statul italian, va aplica un preţ maxim de 1,99 euro pentru un litru de benzină şi 2,19 euro pentru un litru de motorină, cu aproximativ 17 cenţi mai puţin decât preţurile medii actuale la benzinăriile din ţară. Măsura va fi în vigoare timp de 30 de zile începând cu data de 28 septembrie, deşi Eni nu exclude prelungirea ei până la sfârşitul anului, în funcţie de "evoluţiile pieţei şi ofertei".

Potrivit companiei, reducerea este un răspuns la reducerea taxelor indirecte pe combustibil decisă de Guvernul premierului italian Giorgia Meloni pentru a aborda creşterea preţurilor, o măsură care a fost acum prelungită până pe 5 octombrie.

Prin plafonare, Eni intenţionează să "aducă o nouă contribuţie de solidaritate ţării, consumatorilor şi propriilor clienţi", într-un context în care preţurile combustibililor, subliniază compania, au atins "niveluri extrem de ridicate pentru familiile şi întreprinderile italiene".

30 de rafinării închise în Europa în ultimii 15 ani

Potrivit companiei petroliere italiene, scumpirea combustibililor este cauzată de "diminuarea ofertei de produse rafinate pe piaţa internaţională, rezultată din actualele crize geopolitice, dar şi de lipsa de capacitate de rafinare la nivel european" în urma închiderii a 30 de rafinării în ultimii 15 ani.

Vineri, pe autostrăzile din Italia, un litru de motorină costă în medie 2,42 euro, în timp ce benzina costă 2,24 euro, conform datelor actualizate de la Ministerul Întreprinderilor. 

Reducerea treptată a reducerilor la accize în Italia

Guvernul italian a început retragerea sau diminuarea facilităților fiscale temporare puse în aplicare anterior. De la o reducere provizorie de 10 cenți pe litru la accize, discountul s-a înjumătățit la 5 cenți, ducând la creșterea directă a prețului la pompă.

În Italia, taxa pe valoarea adăugată (IVA) de 22% se aplică inclusiv asupra sumei reprezentând acciza (aliquota di accisa). Astfel, orice majorare directă a accizei este multiplicată la plată de aplicarea TVA-ului.

În baza recomandărilor europene privind eliminarea subvențiilor dăunătoare mediului, Italia a adoptat măsuri legislative de echivalare a accizelor pentru motorină și benzină. Alinierea a condus la o creștere continuă a sarcinii fiscale pe litrul de motorină.

Din prețul de la pompă plătit de conducătorii auto din Italia, peste 50% este reprezentat de taxe (acciză + TVA).

Asociațiile de consumatori (precum Codacons*) și federațiile de transport de marfă din Italia trag un semnal de alarmă, arătând că majorarea prețului la motorină generează un efect de cascadă în prețurile alimentelor și ale bunurilor de larg consum, transportate în proporție de peste 80% pe cale rutieră.