„Șofer fantomă”, pe A1, în Germania. Român prins fraudând timpii de odihnă cu două permise de conducere

O patrulă din Bremen care acționa pe A1 a scos din trafic un ansamblu rutier înmatriculat în România. Ceea ce părea la început o simplă neregulă legată de dotările vehiculului s-a transformat rapid într-un dosar complex, după ce agenții au descoperit o serie de încălcări grave ale legislației rutiere internaționale.

Șoferul avea montate lumini ilegale

Totul s-a petrecut în jurul orei 21:25, în zona Arsten. Atenția agenților rutieri a fost atrasă de un camion care rula spre Bremen-Obervieland. Motivul inițial al interceptării a fost instalarea unui dispozitiv tip stroboscop, montat ilegal pe partea frontală a cabinei. Pentru o verificare detaliată, oamenii legii au escortat vehiculul până într-o parcare pentru camioane din localitatea Hemelingen, unde au început inspecția riguroasă a datelor de drum și a documentelor.

Investigația a scos la iveală faptul că șoferul, un bărbat în vârstă de 31 de ani, ignorase complet normele de siguranță. Conform rapoartelor extrase, acesta condusese mult peste limita legală de nouă ore și înregistrase mai multe depășiri de viteză, atingând în anumite momente pragul de 110 kilometri pe oră.

Un alt aspect care a ridicat semne de întrebare a fost traseul sinuos al vehiculului. Camionul efectuase o cursă de lungă distanță care pornise din Germania, traversase Luxemburgul, Franța și Spania, pentru ca ulterior să revină prin Franța și Luxemburg pe teritoriul german.

Fraudă cu un „șofer fantomă”

În încercarea de a justifica timpul excesiv petrecut la volan, bărbatul de 31 de ani le-a declarat polițiștilor că nu a călătorit singur, ci ar fi fost însoțit de un al doilea conducător auto. Cu toate acestea, în cabină nu se mai afla nicio altă persoană. Suspiciunile agenților au fost confirmate la scurt timp, când, în urma percheziției, a fost descoperit un al doilea permis de conducere. S-a stabilit astfel că tânărul se folosise de actul altei persoane pentru a manipula înregistrările aparatului tahograf.

Consecințele nu au întârziat să apară. Autoritățile au deschis o anchetă penală pe numele suspectului. Având în vedere că perioada minimă de odihnă de unsprezece ore fusese încălcată flagrant, polițiștii i-au interzis acestuia să mai conducă pentru următoarele nouă ore. De asemenea, pentru a i se permite continuarea călătoriei ulterior, șoferului i s-a impus plata unei garanții financiare în valoare de 1.000 de euro.

În contextul acestui incident, Poliția din Bremen a lansat un avertisment public, subliniind că operarea unui vehicul de mare tonaj în stare de epuizare extremă este la fel de periculoasă ca și conducerea sub influența alcoolului, iar toleranța față de astfel de abateri este zero.