StiriDiaspora Internațional Nouă erupție a vulcanului Etna. Mai multe zboruri care trebuiau să ajungă în Catania au fost deviate

Nouă erupție a vulcanului Etna. Mai multe zboruri care trebuiau să ajungă în Catania au fost deviate

Vulcanul Etna a erupt din nou
O nouă erupție a vulcanului Etna, în această dimineață. Mai multe zboruri care trebuiau să ajungă pe aeroportul din Catania au fost deviate.

O nouă activitate eruptivă a vulcanului Etna, cel mai înalt vulcan activ din Europa, cu o altitudine de aproximativ 3.350 de metri şi situat pe insula italiană Sicilia, a condus vineri la introducerea unor restricţii pe aeroportul din Catania, mai multe zboruri fiind deviate, informează agenţia de presă EFE.

Noi erupţii de lavă au fost înregistrate în craterul Voragine, iar un nor eruptiv se deplasa în direcţie sud-estică. Fenomenul s-a repetat de mai multe ori în această vară.

Acest fenomen este legat de creşterea bruscă a amplitudinii medii a cutremurelor vulcanice înregistrate începând de luni, de la ora locală 21:00, care a atins niveluri ridicate şi prezintă o tendinţă de creştere continuă, a explicat Observatorul Etna al Institutului Italian de Geofizică şi Vulcanologie (INGV).

Avertizarea de alertă vulcanică pentru aviaţie (VONA) a fost ridicată la nivelul maxim din cauza fazei eruptive actuale a vulcanului Etna şi vizează operaţiunile aeroportului din Catania. Iniţial, decolările au fost asigurate, iar trei zboruri de sosire au fost deviate, după cum a comunicat SAC, compania care administrează aeroportul.

Până la ora locală 12:00, sosirile zborurilor instrumentale (IFR), adică cele efectuate utilizând exclusiv instrumentele de bord, au fost suspendate temporar, în timp ce decolările nu au fost afectate.

Pentru a facilita deplasarea pasagerilor, compania feroviară Trenitalia a pus la dispoziţia acestora curse suplimentare. 

Vulcanul Etna înregistrează o activitate seismică intensă

Vulcanul Etna, cel mai înalt și cel mai activ vulcan din Europa, a înregistrat o perioadă de activitate intensă și episoade paroxistice repetate în primele opt luni ale anului 2026. Monitorizat permanent de Institutul Național de Geofizică și Vulcanologie din Italia (INGV – Observatorul Etnean din Catania), vulcanul a trecut prin mai multe faze eruptive care au perturbat frecvent traficul aerian din regiunea Siciliei.

Primele luni ale anului 2026 au fost marcate de o creștere treptată a tremorului vulcanic. Activitatea s-a concentrat în special la Craterul de Sud-Est (SEC) și la craterul Voragine.

În lunile ianuarie și februarie au avut loc multiple fântâni de lavă (episoade de tip paroxism) însoțite de explozii stromboliene de intensitate medie și mare.

Aceste erupții au generat coloane de cenușă care s-au ridicat la altitudini de 5.000 – 8.000 de metri, provocând depuneri consistente de lapili și cenușă vulcanică peste localitățile de pe versanții de est și sud-est ai vulcanului (precum Zafferana Etnea, Giarre și Acireale).

Acumulări de material vulcanic

În primăvara anului 2026, activitatea a trecut de la faza pur explozivă la una mixtă, cu scurgeri piroclastice și de lavă care s-au direcționat predominant către valea nelocuită Valle del Bove.

Erupțiile au dus la modificări ale conului craterului de Sud-Est, în urma acumulării rapide de material vulcanic.
Creșterea semnalului seismic și variațiile de deformare a terenului au determinat autoritățile să ridice în repetate rânduri nivelul de alertă pentru aviație de la portocaliu la ROȘU (Red VONA – Volcano Observatory Notice for Aviation).

Aeroportul Vincenzo Bellini din Catania a fost închis de mai multe ori în acest an

Aeroportul Internațional Vincenzo Bellini din Catania (CTA), situat la doar aproximativ 30 de kilometri sud de vulcan, este extrem de vulnerabil la emisiile de cenușă. De la 1 ianuarie 2026 și până în prezent, aeroportul a fost nevoit să își reducă capacitatea operațională sau să își închidă complet spațiul aerian de mai multe ori.

Normele internaționale de siguranță aviatică interzic decolarea și aterizarea aeronavelor în condiții de nor de cenușă sau când pista este acoperită cu material vulcanic, din cauza riscului de avariere a motoarelor.

De obicei, zborurile sunt fie redirecționate către aeroporturile alternative din Sicilia (Comiso sau Palermo), fie anulate temporar până la curățarea pistei.

Jurnalist cu peste 15 ani de experiență, specializat în monitorizare media, analiză de conținut și comunicare strategică. Redactor-șef adjunct al portalului ȘtiriDiaspora.ro și realizator al emisiunii „Departe de România”, care aduce în prim-plan vocile românilor din diaspora.
Alte știri de interes