Italia spune adio accizelor reduse la carburant. Guvernul ia în calcul un ajutor doar pentru cei cu venituri mici

Guvernul Meloni se află la o răscruce în ceea ce privește accizele la combustibili: între nevoia de a echilibra conturile și teama de o reacție adversă electorală, reducerea taxelor riscă să lase locul unor bonusuri selective pentru persoanele cu venituri mici. Această „retragere strategică” își propune să stopeze criza financiară, dar lasă clasa de mijloc expusă și alimentează nemulțumirea în sectoarele productive, arată publicația Fanpage într-o analiză. 

Guvernul nu mai are bani să susțină reducerea accizelor

Timpul se scurge, prețurile la benzină și motorină rămân ridicate, iar resursele publice pur și simplu nu mai sunt suficiente. Odată cu expirarea reducerii accizelor la combustibili , guvernul condus de Giorgia Meloni se confruntă cu o măsură care este mult mai mult decât temporară: este primul test real al echilibrului dintre rațiunea de stat și consensul electoral.

Timp de luni de zile, reducerea la pompă a fost răspunsul autorităților la costurile energiei în creștere, o măsură imediată, capabilă să traducă o criză geopolitică complexă în economii tangibile și ușor de înțeles pentru oricine.

Astăzi, însă, această formulă își arată limitele. Garantarea unei reduceri suplimentare de 24,4 cenți pentru toată lumea a devenit un lux pe care Italia nu și-l mai poate permite. 

Sfârșitul măsurii „pentru toți”

Până acum, reducerea accizelor a funcționat conform unei logici simple: scăderea prețului final al combustibilului pentru fiecare șofer, indiferent de venit sau consum. O măsură orizontală, ușor de implementat și imediat sesizabilă pentru cei care alimentează.

Dar tocmai această simplitate vine cu un cost ridicat. Fiecare zi de prelungire înseamnă venituri fiscale mai mici pentru stat, într-un moment în care finanțele publice se luptă deja să facă față creșterii slabe, creșterii plăților dobânzilor și noilor presiuni legate de criza energetică internațională.

Tensiunile geopolitice din Asia de Sud-Vest și incertitudinea privind aprovizionarea continuă să aibă impact pe piețele energetice. Chiar și atunci când prețurile țițeiului nu cresc vertiginos, perspectiva unor rute mai scumpe sau a unor fluxuri mai instabile este suficientă pentru a menține prețurile combustibililor sub presiune.

Planul B: Bonus pentru combustibil pentru persoanele cu venituri mici

În loc să continue reducerea prețurilor la combustibil pentru toți cei care cumpără carburanți, guvernul ia în considerare acum utilizarea instrumentelor existente pentru a sprijini gospodăriile cele mai vulnerabile din punct de vedere economic. Modelul de referință este cardul „Dedicata a te”, deja utilizat pentru achiziționarea de bunuri esențiale de către familiile cu un ISEE (Indicator al Situației Economice Echivalente) scăzut.

Ideea ar fi să se încarce cardul cu o sumă suplimentară pentru cheltuielile cu combustibilul, cu o contribuție unică care, conform unor simulări, s-ar ridica la aproximativ 100 EUR.

Din perspectiva finanțelor publice, rațiunea ar fi de a ajuta mai puține persoane, dar într-un mod mai concentrat, reducând substanțial costul total al intervenției. Dintr-o perspectivă politică, însă, problema este mult mai delicată.

Risc politic: clasa de mijloc este lăsată pe dinafară

O reducere generală are un avantaj clar: nimeni nu se simte exclus. Pe de altă parte, un bonus selectiv îi împarte automat pe cei care primesc sprijin de cei care nu. Problema este că la mijloc se află un segment mare de familii care nu îndeplinesc criteriile de venituri mici, dar care totuși resimt presiunea creșterii costurilor vieții.

Acestea sunt familiile care nu au acces la bonusuri, dar care încă se luptă cu credite ipotecare mai mari, facturi încă mari, costuri alimentare crescute și salarii stagnante. Pentru acești oameni, sfârșitul reducerii accizelor ar însemna ceva foarte concret: revenirea la plata prețului integral pentru combustibil.

Și în politică, percepția cântărește adesea la fel de mult ca numerele. Un beneficiu care dispare este resimțit mai mult decât un ajutor care nu ajunge niciodată, mai scrie sursa citată.